R-Pro › حالات ميدانية › تشيلر
ارتفاع الضغط العالي بسبب شحن زائد للفريون
الأسباب المحتملة
شحن زائد بسبب عدم وزن الكمية أثناء الشحن
الفحص: قياس التبريد الفائق: درجة حرارة خروج المكثف - درجة حرارة تشبع التكثيف (فوق 10°م يُشتبه شحن زائد)
الإجراء: قياس التبريد الفائق: درجة حرارة خروج المكثف - درجة حرارة تشبع التكثيف (فوق 10°م يُشتبه شحن زائد) → استرد جزءاً من الفريون بجهاز الاسترداد → استرد تدريجياً حتى يصل التبريد الفائق إلى 5~8°م → تحقق من درجة الإحماء في نفس الوقت (5~10°م)
إعادة شحن متكررة دون سجل للشحن السابق
الفحص: استرد جزءاً من الفريون بجهاز الاسترداد
الإجراء: استرد جزءاً من الفريون بجهاز الاسترداد → استرد تدريجياً حتى يصل التبريد الفائق إلى 5~8°م → تحقق من درجة الإحماء في نفس الوقت (5~10°م)
الشحن الزائد يملأ المكثف بالفريون السائل ويرفع الضغط العالي. استرد جزءاً منه. ممنوع تسريب الفريون إلى الجو. استخدام جهاز الاسترداد إلزامي.
جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.
افتح R-Pro →حالات ذات صلة
- تعثر الضغط المنخفض (LP) للمبرد — نقص الغاز أو خلل صمام التمدد
- عدم انخفاض درجة حرارة العملية — المبرد لا يحقق القيمة المضبوطة
- لوحة التحكم ترسل إشارة بدء لكن الضاغط لا يستجيب
- تعثر ضغط الزيت / انخفاض مستوى الزيت
- انسداد أنابيب المكثف المائي (ΔT فوق 5°C)
- تعثر درجة الحرارة العالية للمبرد بالهواء (درجة الحرارة المحيطة فوق 45°C)