R-Pro › حالات ميدانية › تشيلر
ارتداد التيار في ديكوبلر مضخة primary/secondary — خطأ تصميم bypass
الأسباب المحتملة
عدم تأمين طول الأنبوب المستقيم لـ decoupler بـ 6D يسبب الارتداد
الفحص: قياس فعلي لأنبوب decoupler — طول مستقيم 6 أضعاف القطر (D) فأكثر. تركيب ميزان حرارة مؤقت على طرفي decoupler → حرارة جانب return أعلى من جانب supply بأكثر من 0.5°C = تأكيد الارتداد
الإجراء: تأمين الطول المستقيم 6D فأكثر — الأنابيب القديمة قصيرة نفذ تمديداً. تعذر الحل الفوري إضافة spring check valve واحد في decoupler → رفع سرعة المضخة primary لجعل primary flow (LPM) ≥ secondary flow
primary flow < secondary flow — الفائض يرتد
الفحص: قياس تدفق primary/secondary بشكل منفصل (مقياس تدفق فوق صوتي أو قيمة BMS). primary flow < secondary flow = ارتداد جارٍ. ارتفاع حرارة supply (الماء المبرد 7°C → فوق 8.5°C) يُشتبه اختلاط return الدافئ بسبب الارتداد
الإجراء: زيادة دورات المضخة primary (رفع تردد العاكس 3~5 Hz) → إعادة قياس التدفق. ضبط صمام التوازن لـ secondary loop — فرق التدفق لكل loop ضمن ±10%. لا يوجد مقياس تدفق قياس مؤقت بمشبك فوق صوتي ثم النظر في تركيب دائم
عدم توازن secondary loop — فرق التدفق بين الـ loops يتجاوز 30%
الفحص: فحص فرق حرارة دخول-خروج لكل AHU/FCU — فرق ΔT الكبير يدل على عدم توازن التدفق. لا يوجد PICV حصر حالة فتحة balancing valve لكل loop
الإجراء: ضبط صمام التوازن لكل loop بالتسلسل — استخدام أبعد loop كمرجع (فتحة 100%) وضبط الـ loops الباقية نسبياً. بعد الضبط إعادة قياس كامل النظام لتأكيد عدم انخفاض التدفق الإجمالي. على المدى الطويل يُنصح باستبدال PICV (صمام تحكم مستقل عن الضغط)
جانب return لـ decoupler أعلى بـ 0.5°C فقط من supply = ارتداد جارٍ — تصحيح فوري برفع سرعة المضخة primary.
جميع الحالات الـ565 تعمل دون اتصال في R-Pro، مع رموز أعطال 62 علامة تجارية وبيانات الضغط والحرارة لـ108 مبرّد.
افتح R-Pro →حالات ذات صلة
- تعثر الضغط المنخفض (LP) للمبرد — نقص الغاز أو خلل صمام التمدد
- عدم انخفاض درجة حرارة العملية — المبرد لا يحقق القيمة المضبوطة
- لوحة التحكم ترسل إشارة بدء لكن الضاغط لا يستجيب
- تعثر ضغط الزيت / انخفاض مستوى الزيت
- انسداد أنابيب المكثف المائي (ΔT فوق 5°C)
- تعثر درجة الحرارة العالية للمبرد بالهواء (درجة الحرارة المحيطة فوق 45°C)