R-Pro › Cas terrain › Groupes d'eau glacée
Compresseur sans réaction malgré l'ordre de démarrage du panneau de commande
Causes probables
Alimentation non appliquée ou disjoncteur déclenché
Vérifier: Utilisez un multimètre pour vérifier dans l'ordre : disjoncteur principal → fusibles du tableau de commande → tensions aux bornes. Vérifiez l'indicateur d'alimentation et l'éclairage de l'affichage du tableau.
Que faire: Réarmez le disjoncteur et redémarrez. S'il déclenche à nouveau, analysez la cause (surintensité/défaut de terre) et remplacez. Pour un fusible grillé, remplacez par la même valeur nominale et enquêtez sur la cause.
Verrouillage basse pression — pression de fluide sous le minimum
Vérifier: Mesurez la pression côté basse au manomètre manifold. Vérifiez le code d'erreur du contrôleur (avertissement de verrouillage LP). Vérifiez l'égalisation de pression à l'arrêt — si égalisée mais le verrouillage persiste, suspectez un défaut du pressostat LP.
Que faire: Réparez la cause de la chute de pression de fluide (fuite) et rechargez. Remplacez le pressostat LP si confirmé défectueux — vérifiez toujours la pression réelle au manomètre avant le jugement final.
Déclenchement par défaut d'huile (basse pression d'huile)
Vérifier: Vérifiez le niveau d'huile au voyant — complétez si sous la marque minimale. Vérifiez le signal de sortie du pressostat différentiel d'huile. Filtre à huile colmaté si ΔP dépasse 0,15 MPa.
Que faire: Complétez l'huile (utilisez impérativement le type spécifié par le fabricant) → remplacez le filtre à huile → confirmez le fonctionnement de la pompe à huile. Remplacez le séparateur d'huile si défectueux.
Contrôleur de débit non activé (palette du contrôleur de débit cassée)
Vérifier: Vérifiez le débit d'eau glacée réel puis mesurez la tension aux bornes du contrôleur de débit — si le débit est normal mais la borne ouverte, contrôleur défectueux. Palette cassée visible à l'inspection visuelle.
Que faire: Remplacez le contrôleur de débit (remplacement de l'ensemble complet recommandé si la palette est cassée). Reconnectez les bornes si la connexion de câblage est défectueuse.
En cas d'impossibilité de démarrer, vérifiez d'abord les codes d'erreur du contrôleur — le recoupement avec le manuel du fabricant identifie plus de 70 % des causes. Pas de code d'erreur = vérifiez l'alimentation étape par étape.
Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.
Ouvrir R-Pro →Cas liés
- Déclenchement basse pression (BP) du refroidisseur — manque de fluide ou défaut du détendeur
- Impossible d'atteindre la température de process — consigne du refroidisseur non atteinte
- Déclenchement de pression d'huile / niveau d'huile bas
- Encrassement des tubes du condenseur à eau (ΔT >5 °C)
- Déclenchement haute température du refroidisseur à air (ambiant >45 °C)
- Tiroir de la vanne à tiroir du compresseur à vis coincé (défaut de régulation de charge partielle)