Groupes d'eau glacée
35 Cas terrain
- Déclenchement basse pression (BP) du refroidisseur — manque de fluide ou défaut du détendeur
- Impossible d'atteindre la température de process — consigne du refroidisseur non atteinte
- Compresseur sans réaction malgré l'ordre de démarrage du panneau de commande
- Déclenchement de pression d'huile / niveau d'huile bas
- Encrassement des tubes du condenseur à eau (ΔT >5 °C)
- Déclenchement haute température du refroidisseur à air (ambiant >45 °C)
- Tiroir de la vanne à tiroir du compresseur à vis coincé (défaut de régulation de charge partielle)
- Colmatage du filtre à huile du refroidisseur à vis (ΔP >0,15 MPa, remplacer toutes les 2 000 h)
- Défaut de concentration en glycol de l'eau glacée (risque de gel)
- Faible débit d'eau glacée → déclenchement de la protection antigel de l'évaporateur
- Déclenchement haute pression (HP) du refroidisseur — arrêt du compresseur
- Débit inversé du découpleur pompe primaire/secondaire — erreur de conception du bypass
- Refroidisseur onduleur sous 50 % de charge partielle — baisse d'efficacité et risque de pompage
- Pompage de la vanne de régulation VPF à débit primaire variable — retuning PID et débit minimal 40 %
- Déséquilibre de séquençage de plusieurs refroidisseurs — échec de rotation des heures de fonctionnement
- Perte de vide du refroidisseur à absorption — accumulation de gaz incondensable
- Accident de cristallisation du LiBr du refroidisseur à absorption — blocage de tuyauterie et d'échangeur
- Pompage du refroidisseur centrifuge — bruits d'impact répétés et vibration
- Vibration anormale de la roue centrifuge — balourd de masse ou dommage de palier
- Vanne d'économiseur bloquée → perte d'efficacité
- Échec du contrôle de pression de tête flottante → haute pression de condensation fixe
- Échec de commutation du circuit de récupération de chaleur → perte de chaleur résiduelle
- Contrôle de reset de l'eau glacée non appliqué → sur-refroidissement et excès de puissance
- Rupture par gel de l'échangeur à plaques brasées
- Fuite de la plaque tubulaire multitubulaire (corrosion galvanique)
- Dommage des ailettes de batterie à air → résistance au flux d'air accrue (hausse de ΔP)
- Fuite croisée fluide/eau du condenseur double tube (identification par test de pression)
- Fissuration par fatigue du coude en U par contrainte thermique et gel
- Hausse de haute pression par défaillance du ventilateur du condenseur
- Hausse de haute pression par encrassement de la batterie du condenseur
- Hausse de haute pression par gaz non condensable (air) dans le circuit
- Hausse de haute pression par surcharge de fluide
- Hausse de haute pression par débit d'eau de refroidissement insuffisant (refroidi à l'eau)
- Mauvais transfert thermique par tartre sur les tubes de refroidissement (refroidi à l'eau)
- Hausse de la température de l'eau de refroidissement (refroidi à l'eau)