R-Pro › Cas terrain › Froid transport
Défaillance de zone en caisse multi-température — défaut de cloison
Causes probables
Joint de cloison vieilli — infiltration croisée d'air froid entre zones
Vérifier: Test papier A4 sur tout le joint de cloison — si 2 sections ou plus sans résistance, un remplacement est requis.
Que faire: Remplacez le joint de cloison → vérifiez le serrage de la charnière de cloison → re-mesurez les températures de zone (après stabilisation 2 h+).
Écart du capteur de température de zone — fausse indication de défaut
Vérifier: Comparez la lecture de chaque capteur de zone à un thermomètre de référence : si l'écart >2 °C, le capteur est défectueux.
Que faire: Remplacez le capteur défectueux → effectuez un étalonnage du capteur dans le contrôleur après remplacement → vérifiez le journal de température 24 heures.
Défaut du moteur de ventilateur de zone — distribution d'air froid impossible dans une zone spécifique
Vérifier: Mesurez le courant du moteur de ventilateur de zone — dans ±20 % du nominal est normal ; remplacez si surintensité ou pas de courant.
Que faire: Remplacez le moteur de ventilateur défectueux → vérifiez le connecteur de câblage du moteur de ventilateur pour un mauvais contact → vérifiez que la température de zone se stabilise après remplacement.
Dans les systèmes multi-température, les joints de cloison sont le consommable clé — incluez un test A4 de joint complet dans la checklist d'inspection annuelle.
Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.
Ouvrir R-Pro →Cas liés
- Le camion frigorifique n'atteint pas la consigne en roulant
- Variation de température dans la caisse — refroidissement inégal par zone
- Mauvaise récupération de température après ouverture de porte
- Hausse de température lors du passage en mode veille moteur arrêté
- Le moteur diesel ne démarre pas ou s'arrête prématurément
- Codes d'alarme du contrôleur Thermo King SR (00, 04, 17)