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Grippaggio della valvola di inversione a 4 vie — guasto della commutazione in modalità pompa di calore

Cause probabili

Accumulo di fanghi d'olio — grippaggio del pistone scorrevole

Controllare: Conferma un fallimento della commutazione di modo o una commutazione incompleta; misura la resistenza della bobina del solenoide pilota (∞=guasto della bobina); verifica la pressione differenziale (scarico-aspirazione ≥0,4 MPa richiesta).

Cosa fare: Compressore in funzione, cicla la bobina della valvola di inversione ON/OFF 5~6 volte → batti la parete laterale del corpo della valvola 3~5 volte con un mazzuolo di gomma → senza effetto, sostituisci l'intero gruppo valvola (avvolgi con un panno umido durante la saldatura, spurgo con gas inerte obbligatorio).

Pressione differenziale insufficiente (<0,3 MPa) — il cursore non riesce a spostarsi

Controllare: Misura la pressione scarico-aspirazione coi manometri durante il tentativo di commutazione — serve ≥0,4 MPa; se bassa, sospetta un degrado di prestazione del compressore.

Cosa fare: Normalizza la prestazione del compressore poi riprova; se l'allagamento di refrigerante liquido causa brina attorno al cursore, sbrina a gas caldo o sostituisci la valvola; dopo la sostituzione, cambia l'olio frigorifero e sostituisci il filtro deidratatore.

Consiglio pratico

Quando sostituisci la valvola di inversione, avvolgi il corpo valvola con un panno umido per prevenire danni alle tenute interne dal calore di saldatura. Prevenzione: esegui un test della modalità pompa di calore almeno una volta l'anno.

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