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Danno delle alette del condensatore ad aria — portata d'aria ridotta

Cause probabili

Più del 30% della sezione del flusso d'aria bloccata da alette piegate/schiacciate

Controllare: Ispeziona visivamente la faccia del condensatore per un danno alle alette su più del 30% dell'area. Misura la velocità di faccia in 4–6 punti con l'anemometro — un calo di più di 2,0 m/s vs il progetto indica un blocco grave.

Cosa fare: 1) Togli l'alimentazione e applica LOTO 2) Usa un pettine per alette dimensionato al FPI, spazzola dall'alto in basso lungo la direzione delle alette 3) Per le zone gravi, usa un raddrizzatore di alette per un ripristino locale 4) Rimisura la velocità di faccia — obiettivo 85% della linea di base.

Impatto fisico o corpo estraneo (foglie, plastica) bloccato nelle alette

Controllare: Ispeziona i detriti (foglie, plastica, polvere) entro un raggio di 2 m. Usa una torcia come retroilluminazione per individuare gli oggetti bloccati tra le alette dalla loro ombra.

Cosa fare: 1) Ferma ventilatore/compressore con LOTO 2) Rimuovi i detriti grandi con pinzette/pinze 3) Usa aria a bassa pressione (<4 bar) o un aspiratore industriale, dirigi il flusso d'aria dall'interno all'esterno 4) NON usare acqua ad alta pressione (>3 bar) — deforma le alette 5) Considera di installare una rete di protezione (10–12 mm).

Alette disallineate dopo la pulizia con acqua ad alta pressione

Controllare: Controlla lo storico di pulizia precedente. Se le alette si sono schiacciate in una direzione uniforme, la pressione di pulizia è la causa. Intervista la squadra di pulizia o controlla i registri delle attrezzature (pistola ad alta pressione).

Cosa fare: 1) Ripristina con il raddrizzatore di alette (usa una punta corrispondente al FPI) 2) Riapplica uno spray epossidico (rivestimento anticorrosione) sul rivestimento danneggiato 3) Stabilisci standard di pulizia: pressione dell'acqua ≤3 bar, distanza dell'ugello ≥30 cm, spruzzo parallelo alla direzione delle alette 4) Usa un detergente per batteria alcalino dedicato (pH 10–11).

Punte delle alette corrose e rotte in ambienti di aria salina

Controllare: Controlla le punte delle alette rotte o i depositi di ossido di alluminio bianco. Se il sito è entro 10 km dalla costa o ha esposizione ai cloruri, conferma la causa. Test di durezza a matita sulla batteria — sotto HB indica una progressione della corrosione.

Cosa fare: 1) Risciacqua il sale con acqua pulita (distillata preferita) e asciuga 2) Usa un detergente per batteria da neutro ad alcalino delicato (pH 7–9) — mai acido 3) Ri-rivesti con epossidico o rivestimento Heresite 4) Se grave, sostituisci con una batteria anticorrosione (E-coat/Blue Fin) 5) Stabilisci un programma di risciacquo con acqua pulita di 6 mesi.

Danno alle alette concentrato sul lato aspirazione per rotazione inversa del ventilatore del condensatore

Controllare: Controlla il senso di rotazione del ventilatore: appoggia un foglio di carta in cima per vedere il senso di aspirazione — dovrebbe essere dalla faccia di ingresso alla faccia di scarico. Usa un tester di sequenza fasi sull'alimentazione trifase. Un danno concentrato solo sul lato aspirazione è prova definitiva di rotazione inversa.

Cosa fare: 1) Scambia due dei tre conduttori di fase → inverte la rotazione 2) Dopo la conferma della rotazione corretta, ripristina le alette col pettine per alette 3) Su VFD, reimposta il parametro del senso di rotazione (fai riferimento al manuale del costruttore) 4) Installa un adesivo a freccia permanente che mostra il senso di rotazione corretto dopo il ricablaggio.

Consiglio pratico

Riparazione d'emergenza senza pettine per alette: infila una carta spessa (biglietto da visita) tra le alette per aprire gli spazi. Solo misura temporanea.

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