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Rumore udibile di risonanza del tubo di mandata (banda 500–1000 Hz)
Cause probabili
La lunghezza/forma del tubo di scarico corrisponde alla frequenza di pulsazione — si verifica una risonanza
Controllare: Afferra brevemente sezioni di tubo con la mano ascoltando — se il rumore metallico cambia, quella sezione è un punto di risonanza; misura con un'app spettro dello smartphone — conferma un picco 500–1000 Hz.
Cosa fare: Inserisci un tampone in gomma (3–5 mm) tra il tubo e il telaio, o regola le posizioni dei collari; reinstalla i collari a una spaziatura di 600 mm o meno (accorcia la campata libera → sposta la frequenza di risonanza); aggiungi un giunto flessibile al collegamento compressore-tubo.
L'inverter attraversa l'intervallo di RPM risonante
Controllare: Conferma picchi di rumore a un RPM specifico quando la velocità del compressore varia — modello tipico di attraversamento di un punto di risonanza; rumore sostenuto quando bloccato a quel RPM.
Cosa fare: Per le unità a inverter: configura la funzione Skip Frequency per evitare l'intervallo di RPM risonante; senza inverter, aggiungere collari è la correzione sul campo più veloce.
La posizione della risonanza del tubo di mandata può essere identificata senza analizzatore di spettro dal cambiamento del suono metallico quando lo si afferra a mano — aggiungere un collare è la riparazione sul campo più veloce.
Tutti i 565 casi funzionano offline in R-Pro, con i codici errore di 62 marchi e i dati P-T di 108 refrigeranti.
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- Refrigerante liquido che entra nel compressore (avvio allagato / colpo di liquido)
- Bruciatura del motore del compressore / guasto a terra
- Temperatura di mandata del compressore alta (>107 °C scroll, >120 °C a pistoni)
- Rotazione inversa del compressore scroll — errore di cablaggio trifase
- Usura delle tenute di estremità dello scroll — perdita di rendimento volumetrico e capacità ridotta
- La valvola a fungo dello scroll non si chiude — rumore di rotazione inversa dopo l'arresto