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Guasto della valvola di scarico automatica a galleggiante — scarico continuo d'olio
Cause probabili
Penetrazione di refrigerante all'interno della sfera galleggiante — il cambiamento di galleggiabilità mantiene la valvola continuamente aperta
Controllare: Rimuovi la sfera galleggiante e pesa a mano — se oltre il 10% più pesante di una nuova, il refrigerante è penetrato; scuoti e ascolta il rumore di liquido all'interno.
Cosa fare: Sostituisci la sfera galleggiante → rimuovi il corpo estraneo dalla sede della valvola e lappa → conferma che il livello dell'olio torni a 1/3–2/3 sulla spia dopo la sostituzione.
Corpo estraneo incastrato nella sede della valvola — non può chiudere, perdita d'olio continua
Controllare: Controlla un rumore continuo di scarico di gas refrigerante al tubo di scarico dell'olio in fondo al separatore — diagnostica una valvola di scarico continuamente aperta; controlla il diametro dell'orifizio 1,0–1,5 mm.
Cosa fare: Se il danno della faccia della sede della valvola supera 0,02 mm, sostituisci tutta la valvola; pulisci i fanghi dalla camera della valvola di scarico e pulisci l'orifizio.
Solleva la sfera del galleggiante a mano — se sembra pesante e piena, il refrigerante è penetrato — più del 10% più pesante di una nuova significa sostituzione immediata.
Tutti i 565 casi funzionano offline in R-Pro, con i codici errore di 62 marchi e i dati P-T di 108 refrigeranti.
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- Refrigerante liquido che entra nel compressore (avvio allagato / colpo di liquido)
- Bruciatura del motore del compressore / guasto a terra
- Temperatura di mandata del compressore alta (>107 °C scroll, >120 °C a pistoni)
- Rotazione inversa del compressore scroll — errore di cablaggio trifase
- Usura delle tenute di estremità dello scroll — perdita di rendimento volumetrico e capacità ridotta
- La valvola a fungo dello scroll non si chiude — rumore di rotazione inversa dopo l'arresto