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Carica di refrigerante misto per errore di identificazione — etichette mancanti e nessun analizzatore usato

Cause probabili

L'apparecchiatura trasferita o usata non ha etichetta del refrigerante

Controllare: tipo di refrigerante sconosciuto all'interno

Cosa fare: Prima di qualsiasi lavoro, verifica sempre il tipo di refrigerante con un analizzatore di refrigerante (es. Testo 316-3, Inficon Refrigerant Identifier).

Le bombole R22/R407C/R410A/R32 si assomigliano

Controllare: codice colore non controllato o sbiadito oltre il riconoscimento

Cosa fare: Non rabboccare mai un sistema a refrigerante non identificato — analizza prima, poi aggiungi solo lo stesso refrigerante.

Nessun registro di carica del tecnico precedente

Controllare: possibile che un refrigerante diverso sia stato rabboccato

Cosa fare: Attacca un'etichetta di sistema subito: tipo di refrigerante, GWP, quantità di carica (kg), data, firma del tecnico.

Nessun analizzatore di refrigerante (identificatore) usato

Controllare: tipo di refrigerante stimato dalla tabella pressione-temperatura solo

Cosa fare: Se già miscelato: recupera completamente → invia a un impianto certificato di smaltimento del refrigerante → fai il vuoto → carica refrigerante nuovo.

I refrigeranti miscelati causano un degrado di prestazione e reazioni chimiche che corrodono l'olio e le tubazioni

Controllare: Ispeziona con strumenti o visivamente

Cosa fare: Affiggi una tabella di codice colore delle bombole di refrigerante sul posto (R22: verde/bianco, R410A: rosa, R32: blu, R407C: marrone/crema).

Consiglio pratico

Anche con letture di pressione concordanti, il tipo di refrigerante può differire nei sistemi non identificati. Usa sempre un analizzatore di refrigerante — tienine uno in loco in permanenza.

Tutti i 565 casi funzionano offline in R-Pro, con i codici errore di 62 marchi e i dati P-T di 108 refrigeranti.

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