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Incompatibilità dell'olio durante la conversione R22→R407C

Cause probabili

L'olio minerale R22 (MO) o l'olio alchilbenzenico (AB) si mescola male con l'R407C

Controllare: l'olio non può ritornare

Cosa fare: Recupera completamente il refrigerante, poi scarica tutto l'olio (scarico del compressore + lavaggio delle tubazioni).

Olio minerale residuo rimane nelle tubazioni

Controllare: l'olio contaminato rifluisce verso il compressore

Cosa fare: Carica olio POE compatibile R407C (ISO VG 68 o specifica del costruttore).

L'R407C è compatibile solo con l'olio POE (poliolestere)

Controllare: l'olio minerale causa una formazione di fanghi

Cosa fare: Esegui un minimo di 3 cicli di lavaggio: carica refrigerante temp → fai girare 30 min → recupera → preleva un campione d'olio → ripeti.

Cicli di lavaggio insufficienti (minimo 3 raccomandati, ma fermati dopo 1–2)

Controllare: Ispeziona con strumenti o visivamente

Cosa fare: Controlla la contaminazione dell'olio: TAN ≤ 0,05 mgKOH/g e umidità ≤ 100 ppm prima di finalizzare.

Completamento del lavaggio giudicato visivamente invece della misurazione della contaminazione dell'olio

Controllare: Ispeziona con strumenti o visivamente

Cosa fare: Installa un separatore d'olio dopo la conversione R407C (rischio di olio residuo dalle vecchie tubazioni R22).

Consiglio pratico

L'R407C (GWP 1774) è assolutamente incompatibile con l'olio minerale. Dopo 3 lavaggi, verifica sempre con le misure di TAN e umidità — i controlli visivi da soli non bastano.

Tutti i 565 casi funzionano offline in R-Pro, con i codici errore di 62 marchi e i dati P-T di 108 refrigeranti.

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