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Linea di aspirazione sovradimensionata — guasto del ritorno dell'olio a basso carico
Cause probabili
Tubo di aspirazione sovradimensionato — una velocità del refrigerante sotto 3,5 m/s a basso carico causa una stagnazione dell'olio
Controllare: Controlla un calo continuo del livello dell'olio del compressore; misura la velocità reale della linea di aspirazione — sotto 3,5 m/s a basso carico conferma il sovradimensionamento; minimo 2,5 m/s nelle sezioni orizzontali.
Cosa fare: Sostituisci il tubo di aspirazione con una misura più piccola; se la sostituzione non è fattibile, considera un doppio montante (piccola linea parallela); imposta un limite di frequenza minima sul compressore a inverter.
Accumulo d'olio in fondo alla sezione di tubo orizzontale
Controllare: Controlla le sezioni di tubo di aspirazione orizzontali per un accumulo d'olio — ispeziona visivamente l'inizio o le sezioni a U; conferma una pendenza verso il compressore (almeno 1/200).
Cosa fare: Rifai la pendenza del tubo orizzontale (almeno 1/200 verso il compressore); installa un separatore d'olio sul lato scarico (tasso di recupero 70%+) → controlli periodici del livello dell'olio.
Per i sistemi frequentemente a basso carico, ricontrolla la misura del tubo puntando a min 2,5 m/s in orizzontale e 3,5 m/s nelle colonne montanti verticali.
Tutti i 565 casi funzionano offline in R-Pro, con i codici errore di 62 marchi e i dati P-T di 108 refrigeranti.
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- Refrigerante liquido che entra nel compressore (avvio allagato / colpo di liquido)
- Bruciatura del motore del compressore / guasto a terra
- Temperatura di mandata del compressore alta (>107 °C scroll, >120 °C a pistoni)
- Rotazione inversa del compressore scroll — errore di cablaggio trifase
- Usura delle tenute di estremità dello scroll — perdita di rendimento volumetrico e capacità ridotta
- La valvola a fungo dello scroll non si chiude — rumore di rotazione inversa dopo l'arresto