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Rigatura del cuscinetto di biella a pistoni — pressione dell'olio insufficiente

Cause probabili

Pressione dell'olio sotto 0,15 MPa — l'usura della pompa dell'olio impedisce la formazione del film d'olio

Controllare: Collega direttamente un manometro dell'olio — normale: pressione dell'olio netta 0,2~0,4 MPa (esclusa la pressione di aspirazione). Ferma subito se sotto 0,15 MPa entro 30 secondi dall'avvio.

Cosa fare: Sostituisci il filtro a rete e il filtro dell'olio (subito se intasamento ≥60%) → lava i passaggi dell'olio dell'albero motore con N₂ in senso inverso → sostituisci il metallo del cuscinetto di biella (rotondità dell'OD del perno di manovella entro 0,01 mm) → fai girare 1.000 ore di rodaggio a olio pulito dopo la revisione.

Contaminazione dell'olio — la classe di pulizia ISO supera 16/14/11, presenza di particelle metalliche ≥15 µm

Controllare: Preleva un campione d'olio → conteggio delle particelle di ferro (obiettivo: meno di 10 particelle/mL per ≥15 µm). Quando sostituisci il filtro, registra e confronta il contenuto di polvere metallica.

Cosa fare: Sostituzione completa dell'olio → pulisci il filtro a rete dell'olio → ricampiona dopo 48 ore di funzionamento per riconfermare la pulizia.

Consiglio pratico

Dopo la sostituzione del cuscinetto, la normalizzazione della pressione dell'olio al primo avvio richiede fino a 30 secondi — ferma subito e riesamina se sotto 0,15 MPa in 30 secondi. Se il perno di manovella è gravemente usurato, sostituisci anche l'albero motore.

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