Solenoide di parzializzazione a pistoni bloccato — guasto del controllo di carico parziale

Question

Accepted Answer

Bruciatura della bobina del solenoide — la resistenza DC devia dalla specifica (20~80 Ω). Controllare: Misura la resistenza DC della bobina del solenoide col multimetro (spec 20~80 Ω). Nessun 'clic' all'alimentazione = nucleo bloccato. Verifica la tensione di alimentazione 24 VAC ±10%. Cosa fare: Sostituisci la bobina se guasta → se il nucleo è bloccato, smonta e pulisci col detergente o sostituisci → sostituisci la sede della valvola di parzializzazione e l'O-ring con un kit OEM → verifica la commutazione dei passi di carico 50%/75%/100% con azionamento manuale forzato. Pressione dell'olio insufficiente — l'azionamento idraulico del pistone di parzializzazione è inadeguato (sotto 0,15 MPa). Controllare: Controlla la pressione dell'olio sulla linea idraulica del dispositivo di parzializzazione col manometro — condizione minima per il funzionamento: sopra 0,2 MPa. Cosa fare: Risolvi la causa del calo della pressione dell'olio (controlla pompa dell'olio, filtro a rete, livello dell'olio) → conferma il livello dell'olio normale poi rimisura la pressione dell'olio.

Solenoide di parzializzazione a pistoni bloccato — guasto del controllo di carico parziale

Cause probabili

Bruciatura della bobina del solenoide — la resistenza DC devia dalla specifica (20~80 Ω)

Pressione dell'olio insufficiente — l'azionamento idraulico del pistone di parzializzazione è inadeguato (sotto 0,15 MPa)

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