ブレージングプレート式熱交換器の凍結破損
考えられる原因
水側流量不足（定格の30%以下、< 5 L/min）
点検: 滞留水が凍結
処置: 水側流量確認：入出口差圧測定（正常20~40 kPa）、流量計で5 L/min以上確保
冷媒側蒸発温度が低すぎる（設定ミスで-10°C以下、膨張弁過開）
点検: 計測器・目視で異常確認
処置: 膨張弁過熱度再設定：目標SH 5~8 K、開度を絞り蒸発温度を-5°C以上に維持
低負荷時に水ポンプ停止後も冷媒が循環継続
点検: 残留水が凍結
処置: インターロック確認：水ポンプ停止 → 冷媒ポンプ/圧縮機同時停止シーケンス確認
冬季の配管保温不足
点検: プレート入口で水分が凍結
処置: 損傷したBPHEを交換し、入出口配管の保温材（25 mm以上）を再施工
水質不良（スケール0.5 mm超）→ 流路閉塞
点検: 局所凍結
処置: スケール点検：年1回、10%クエン酸溶液を30分循環させて洗浄
現場のコツ
水側入出口差圧が40 kPa超でスケール疑い、60 kPa超なら即座に化学洗浄を実施。
565件すべてR-Proでオフライン利用可。62ブランドのエラーコード、冷媒108種のP-Tデータも。
R-Proを開く →