R-Pro現場事例輸送冷凍

ドア開放後の温度回復不良

考えられる原因

ドアガスケット老化または損傷 — 冷気漏洩

点検: A4用紙テスト:ドア全周に紙を挟んで引いたとき抵抗なし = 漏れ箇所

処置: ガスケット交換(コーナー45°カット、専用接着剤使用)→ A4テストで再確認 → ヒンジボルト締付けトルク15〜20 N·m

PVCストリップカーテン損傷または未設置

点検: ストリップカーテン設置有無と損傷・硬化確認 — 幅20cm、50%重複基準充足確認

処置: PVCストリップカーテン新品交換(幅20cm、厚さ3mm、50%重複)→ 設置後に開閉抵抗確認

冷凍機プルダウン能力低下 — 冷媒不足またはコンプレッサー不良

点検: 空荷室状態で+30°Cから設定温度までのプルダウン時間測定 — 設計値比30%超過なら異常

処置: 吸入・吐出圧力確認 → 冷媒不足時は漏れ修理後再充填 → コンプレッサー電流が定格±10%以内確認

現場のコツ

積荷前に事前冷却(設定温度より2〜3°C低く)することが運行中の温度維持に最も効果的 — リーファーユニットは冷却ではなく、すでに冷却された貨物の温度維持装置である。

565件すべてR-Proでオフライン利用可。62ブランドのエラーコード、冷媒108種のP-Tデータも。

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