エンジン停止後スタンバイ切換時の温度上昇
考えられる原因
Shore power未接続または電圧不良
点検: スタンバイプラグ接続後コントローラーSTANDBY表示確認 — なければ入力電圧（3相380〜480V）測定
処置: 電源ケーブル点検 → 電圧が定格±10%範囲内確認 → ATS動作確認後に切換再試行
バッテリー放電 — スタンバイ電源なしにDC運転不可
点検: 12Vバッテリー電圧：12.4V以上正常、11.8V未満なら放電 — エンジンアイドル後の充電状態確認
処置: バッテリー充電または交換 → オルタネーター出力13.8〜14.4V確認 → バッテリー点検周期6ヶ月
事前冷却未実施 — 到着時の貨物温度が許容値超過
点検: 出発前の荷室温度記録確認 — 設定温度より2〜3°C低い状態で出発したか確認
処置: 出発1〜2時間前に冷凍機を起動して荷室を事前冷却 → 設定温度到達後に貨物積載 → 積載時間を最小化
現場のコツ
スタンバイ運転時に入力電圧が定格比±10%を超えて外れると圧縮機モーター過負荷 — 電圧不安定な野積み荷降ろし場では安定器の使用を推奨。
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