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Falha de Transferência Automática Motor-Standby (Falha ATS)

Causas prováveis

Contatos ATS carbonizados ou desgastados

Verificar: Inspecionar visualmente contatos ATS — verificar carbonização e descoloração; verificar indicação STANDBY quando o shore power é conectado

O que fazer: Polir contatos ou substituir unidade ATS → limpar plugue do shore power e remover oxidação → testar novamente a transferência ATS

Circuito aberto na bobina de controle ATS — operação de transferência impossível

Verificar: Medir resistência da bobina de controle ATS: normalmente 100–300Ω conforme placa do fabricante — fora da faixa indica bobina defeituosa

O que fazer: Substituir bobina/unidade ATS → após a substituição verificar indicação STANDBY e operação de transferência ao conectar shore power

Incompatibilidade de frequência do shore power (50Hz/60Hz) ou limiar de detecção de tensão não configurado

Verificar: Verificar limiar de tensão de detecção do shore power no menu de serviço do controlador → verificar seleção 50Hz/60Hz

O que fazer: Configurar seleção 50Hz/60Hz para coincidir com a alimentação local → reconfigurar limiar de detecção do shore power → testar novamente a transferência ATS

Dica de campo

Diagnóstico ATS: sem indicação STANDBY após conectar shore power = falha de detecção de entrada ATS; STANDBY mostrado mas sem transferência = falha de contato/bobina ATS — diagnosticar em duas etapas.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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