Temperatura de descarga do compressor alta (107°C scroll, 120°C alternativo)

Question

Temperatura de descarga do compressor alta (>107°C scroll, >120°C alternativo)

Accepted Answer

Refrigerante baixo — o gás de sucção não resfria o motor. Verificar: Manômetro de baixa abaixo (R-22 normal 4,5–5 bar, <3 bar = baixo), bolhas no visor, SH >15°C. Meça a linha de descarga com termômetro IR — scroll perto de 100°C = atenção, >110°C = parar O que fazer: Primeiro detecção de vazamento (eletrônica + spray) → repare → recolhimento total → vácuo 500 mícrons, 30 min → carregue por peso. Sem completar parcialmente. Após a carga, confirme descarga <100°C e SH 5–10°C SH excessivo — TXV/EEV fechado ou bulbo sensor defeituoso. Verificar: SH = temp superfície de sucção − saturação de baixa. >15°C = excessivo. Verifique a posição do bulbo (12 horas, isolado), o capilar quanto a manchas de óleo (vazamento), a posição do parafuso de ajuste do TXV O que fazer: Ajuste de superaquecimento do TXV: gire o parafuso 1/4 de volta no sentido anti-horário para baixar o SH, espere 15 min, meça novamente. Alvo: 5–10°C scroll, 8–15°C alternativo. Se o capilar estiver danificado ou o bulbo com vazamento, substitua o TXV. Em EEV verifique o setpoint do controlador Isolamento da linha de sucção deficiente — aquecida pelo ambiente. Verificar: Inspecione toda a linha — isolamento ausente, rompido ou degradado por UV. Foque nas zonas próximas à casa de máquinas/caldeira. Aumento >3°C ao longo da linha = isolamento gravemente insuficiente O que fazer: Reinstale isolamento elastomérico de célula fechada (ArmaFlex) 13–19 mm em toda a linha. Vede as uniões com adesivo/fita; em área externa adicione cobertura UV Relação de compressão excessiva — alta pressão de condensação. Verificar: Calcule a relação de pressões absolutas — scroll normal 3–5, alternativo 3–8. Relação >10 é perigosa. Verifique também condensador sujo, falha de ventilador, aumento da temperatura da água O que fazer: Corrija o lado de alta — limpe o condensador, restaure o fluxo de ventilador/água, verifique a temperatura da torre. Se for insuficiente, considere ampliar. A descarga baixa sozinha ao normalizar a alta Óleo degradado/carbonizado — perda de lubrificação. Verificar: Inspecione o óleo no visor — âmbar claro = normal; preto/turvo = degradado. Teste de acidez — verde normal; amarelo = ácido. Se o sistema operou quente por muito tempo, troca de óleo obrigatória O que fazer: Troque o óleo — tipo e viscosidade do fabricante (nunca misture POE/PAG/mineral). Drene pelo bujão, troque o secador ao mesmo tempo, opere 30 min e verifique novamente. Se degradar de novo, procure a causa (superaquecimento, vazamento, falha do resfriador de óleo)

Temperatura de descarga do compressor alta (>107°C scroll, >120°C alternativo)

Causas prováveis

Refrigerante baixo — o gás de sucção não resfria o motor

SH excessivo — TXV/EEV fechado ou bulbo sensor defeituoso

Isolamento da linha de sucção deficiente — aquecida pelo ambiente

Relação de compressão excessiva — alta pressão de condensação

Óleo degradado/carbonizado — perda de lubrificação

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