R-Pro › เคสหน้างาน › ชิ้นส่วน
ทิปซีลของสครอลล์สึก — ประสิทธิภาพปริมาตรลดลง·กำลังเย็นลด
สาเหตุที่เป็นไปได้
ความหนาของทิปซีล (วัสดุ PTFE) ลดลง — ใหม่ 1.2 มม. → ต่ำกว่า 0.6 มม. ต้องเปลี่ยน
ตรวจสอบ: อุณหภูมิทางออกต่ำกว่าปกติ (90~110°C) เหลือต่ำกว่า 70°C — หลักฐานน้ำยาแรงดันสูงไหลย้อน อัตราส่วนอัดลดลง: ความดันต่ำไม่ลง·ความดันสูงไม่ขึ้น กำลังเย็นในเงื่อนไขเดียวกันลดลง 15~30%
วิธีแก้: ถอดคอมเพรสเซอร์ → วัดความหนาทิปซีลด้วยคาลิเปอร์ → ต่ำกว่า 0.6 มม. ให้เปลี่ยน รุ่นที่โอเวอร์ฮอลไม่ได้: เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ทั้งตัว
น้ำมันคอมเพรสเซอร์ขาดหรือเสื่อม ทำให้ฟิล์มน้ำมันของทิปซีลหายไป — เดินเครื่องแห้ง (Dry Running)
ตรวจสอบ: ตรวจระดับน้ำมันผ่านไซต์กลาส (ช่องน้ำมันห้องข้อเหวี่ยง 1/4~3/4 ปกติ) เก็บตัวอย่างน้ำมัน → วิเคราะห์ความหนืด·ความเป็นกรด·ความชื้น (สีน้ำมันดำ = คาร์บอน)
วิธีแก้: เปลี่ยนน้ำมัน (น้ำมันคอมเพรสเซอร์ที่ผู้ผลิตกำหนด ปฏิบัติตามเกรด ISO) → กำจัดสาเหตุของลิควิดแบ็ก → ตรวจระดับน้ำมันก่อนสตาร์ท
ทิปซีลสึกค่อยเป็นค่อยไป — ระยะแรกการเปลี่ยนแปลงกระแส·ความดันเล็กน้อย ทำให้พบช้า บันทึก·เปรียบเทียบอุณหภูมิทางออกตอนตรวจประจำปี เป็นกุญแจสำคัญในการพบแต่เนิ่น
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →เคสที่เกี่ยวข้อง
- น้ำยาเหลวรั่วเข้าภายในคอมเพรสเซอร์ (flooded start / liquid slugging)
- มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ไหม้ / ลัดวงจรลงดิน
- อุณหภูมิทางออกคอมเพรสเซอร์สูงเกิน (สครอลล์เกิน 107°C·ลูกสูบเกิน 120°C)
- คอมเพรสเซอร์สครอลล์หมุนกลับทาง — ลำดับการต่อสาย 3 เฟสผิด
- วาล์วป๊อปเพ็ตของสครอลล์ปิดไม่สนิท — เสียงไหลย้อนหลังหยุด
- โซลินอยด์ของดิจิทัลสครอลล์เสีย — ควบคุมกำลัง 15% ไม่ได้