น้ำมันทำความเย็นไม่ใช่ "น้ำมันอะไรก็ได้" — จับคู่น้ำมันกับน้ำยา
เติมน้ำมันผิดให้คอมเพรสเซอร์ก็พังได้ นี่คือวิธีที่น้ำมันกับน้ำยาต้องเข้ากันหน้างาน
โน้ตที่แล้วผมให้ดูคอมเพรสเซอร์ที่น้ำมันไหม้ดำสนิท แล้วน้ำมันปกติกับน้ำยาที่ถูกต้องคืออะไร? นี่คือสองสิ่งที่ทำให้คอมเพรสเซอร์อยู่รอด: น้ำมันทำความเย็นกับน้ำยา
น้ำมันทำความเย็นทำสามงาน ไม่ใช่หนึ่ง — หล่อลื่น (แบริ่ง ลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง), ระบายความร้อน (พาความร้อนภายในออกบางส่วน), และซีล (อุดช่องว่างระหว่างแหวนลูกสูบกับกระบอกสูบไม่ให้แรงอัดรั่ว) เมื่อน้ำมันพร่องหรือไหม้ ทั้งสามพังพร้อมกันและคอมเพรสเซอร์ตาย
จุดสำคัญ: น้ำมันขึ้นกับน้ำยา R-22 และ HCFC อื่นใช้น้ำมันแร่ (SUNISO 3GS ในภาพ) R-410A, R-404A และ HFC อื่นต้องใช้น้ำมันสังเคราะห์ POE (โพลิออลเอสเตอร์) — น้ำมันแร่ไม่ผสม การหล่อลื่นก็ขาด เติมน้ำมันแร่ R-22 ลงระบบ R-410A คอมเพรสเซอร์ดีๆ ก็แบริ่งจับในไม่ช้า "ก็น้ำมันนี่ ใช้อะไรก็ได้" คือความผิดพลาดที่ต้องเลี่ยง
R-22 เองกำลังถูกลดทั่วโลก (เป็น HCFC ที่ทำลายโอโซน) คุณจึงจะเจอ R-410A, R-404A, R-32 มากขึ้น และแต่ละตัวต้องใช้น้ำมันต่างกัน สามกฎหน้างาน — เวลาเปลี่ยนหรือโอเวอร์ฮอลคอมเพรสเซอร์ ให้เติมน้ำมันตามน้ำยาของเครื่องนั้น; อย่าผสมน้ำยาต่างชนิดในระบบเดียว; เติมเพิ่มด้วยสเปกเดิม เพราะแต่ละที่ใช้น้ำยาต่างกัน ผมจึงจดชนิดน้ำยาและน้ำมันของแต่ละลูกค้าและเครื่องไว้ใน R-Pro — ครั้งหน้าไม่ต้องเดา