เพลาข้อเหวี่ยง — กระดูกสันหลังของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ
ยกเพลาข้อเหวี่ยงออกมา คุณกำลังถือชิ้นที่ตัดสินว่าจะซ่อมหรือเปลี่ยน นี่คือสิ่งที่ช่างตรวจบนมัน
ทุกอย่างในคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแขวนอยู่บนเพลาข้อเหวี่ยง มอเตอร์หมุนมัน ก้านสูบวิ่งบนคอเพลา และนั่นเปลี่ยนการหมุนเป็นจังหวะขึ้นลงที่อัดแก๊ส เมื่อยกออกมา คุณกำลังดูชิ้นที่ตัดสินว่าเครื่องคุ้มจะรักษาไหม
นี่คือเส้นแบ่งระหว่างซ่อมราคาถูกกับคอมเพรสเซอร์ใหม่ แผ่นวาล์วสึกหรือลิ้นล้าเป็นเรื่องปกติ — เปลี่ยนได้ คอเพลาข้อเหวี่ยงเป็นรอยไม่ใช่ การเจียรใหม่บนเครื่องหน้างานแทบไม่คุ้ม รู้ว่าอยู่ฝั่งไหนของเส้นนั้นก่อนเสนอราคา คืองานทั้งหมด ผมอ่านประวัติอาการก่อน — ใน R-Pro — เพื่อเปิดคอมเพรสเซอร์โดยรู้แล้วว่าจะเจออะไร