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Verdichterdurchbrand nach Umrüstung R410A→R32

Wahrscheinliche Ursachen

Der Betriebshochdruck von R32 ist ~1,2–1,3× höher als R410A (Ausblasdruck bis 3,8 MPa)

Prüfen: Mit Instrumenten oder visuell prüfen

Maßnahme: Durch einen für R32 neu konstruierten und zertifizierten Verdichter ersetzen (MWP ≥ 4,2 MPa prüfen).

Die Ausblastemperatur von R32 ist 15–25 °C höher als R410A (kann 110 °C überschreiten)

Prüfen: Mit Instrumenten oder visuell prüfen

Maßnahme: Das Kältemaschinenöl durch ein R32-kompatibles POE-Öl ersetzen (Viskosität VG68 oder höher empfohlen).

R32 in einen R410A-klassifizierten Verdichter gefüllt

Prüfen: überschreitet die Auslegungsdruckgrenze

Maßnahme: Die Kältemittelfüllung nach der R32-Spezifikation neu berechnen — typischerweise 70–75 % der R410A-Füllung nach Masse.

POE-Öl in R410A-Qualität belassen

Prüfen: Viskositätsinkompatibilität mit R32

Maßnahme: Die Ausblastemperatur überwachen: den Betrieb sofort stoppen, wenn >95 °C im Normalbetrieb.

Kältemittelfüllmenge aus der R410A-Spezifikation kopiert

Prüfen: führt zu einer Überfüllung

Maßnahme: Die Sollwerte des HD-Sicherheitsventils und des HD-Schalters auf den maximalen Betriebsdruck von R32 neu einstellen.

Praxistipp

R32 (GWP 675) hat andere Druck-Temperatur-Eigenschaften als R410A (GWP 2088). R32 nie direkt in bestehende R410A-Geräte füllen — immer zuerst durch R32-zertifizierte Komponenten ersetzen.

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