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Niederfrequente Pulsation durch Flüssigkeitsverdichtung des Verdichters → Rohrgrollen

Wahrscheinliche Ursachen

Das flüssige Kältemittel gelangt beim Start in die Ansaugung → Flüssigkeitskompressionsschock unter 10 Hz

Prüfen: Den Saugdruck vor dem Start prüfen — über dem Sättigungsdruck deutet auf Flüssigkeitsansammlung hin; prüfen, dass die Kurbelgehäuseheizung funktioniert (30-Minuten-Vorheizen obligatorisch); die TXV/EEV-Überhitzung messen — unter 5 K weist auf überschüssiges flüssiges Kältemittel hin.

Maßnahme: Die Kurbelgehäuseheizung bei Defekt ersetzen → 30 min vor dem Start vorheizen; den TXV anziehen (in 1/4-Umdrehungsschritten im Uhrzeigersinn) oder den EEV-Überhitzungsparameter nach oben anpassen; bei schwerer Vibration beim Start sofort stoppen (schon ein einziges Flüssigkeitskompressionsereignis kann die Verdichterventile beschädigen).

EEV-Überhitzungssollwert zu niedrig (unter 5 K)

Prüfen: Die Überhitzung aus der Sauleitungstemperatur minus der Ansaugsättigungstemperatur berechnen — unter 5 K ist überlastet; auf eine Kältemittelüberfüllung prüfen (korrekter Unterkühlungsbereich 5–8 K).

Maßnahme: Das EEV-Überhitzungsziel auf 5–8 K einstellen; die Rohrsyphons der Sauleitung entfernen oder das Installieren eines Sauleitungssammlers erwägen; ist das Rohrdröhnen innerhalb von 3 Minuten des Starts schwer, sofort stoppen → die Kurbelgehäuseheizung einschalten und 30 Minuten vor dem Neustart warten.

Praxistipp

Ist das Rohrgrollen innerhalb 3 Minuten nach dem Start heftig, sofort stoppen — die Kurbelgehäuseheizung einschalten und 30 Minuten vor dem Neustart warten.

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