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Filtertrockner verstopft — Temperaturabfall von 3 °C+ über den Trockner
Wahrscheinliche Ursachen
Zersetzung des Trockenmittels → verstopft das Maschensieb
Prüfen: Die Rohroberflächentemp vor und nach dem Trockner messen (Kontakt oder IR). ΔT ≥ 3 °C bestätigt die Verstopfung; ≥5 °C ist schwer. Reif/Kondensation stromabwärts = erheblicher Druckabfall. Auch das Flüssigkeitsleitungs-Schauglas auf Blasen und die gelbe Feuchtigkeitsanzeige prüfen.
Maßnahme: Die Serviceventile schließen, das Kältemittel absaugen → den Trockner ersetzen (dem Flussrichtungspfeil folgen; Flüssigkeitsleitungstyp), während des Lötens mit Stickstoff bei 0,1–0,2 bar spülen, um Oxidation zu verhindern → auf 500 Mikron 30 min evakuieren → nach dem Neustart den ΔT erneut prüfen (≤1 °C = normal). Die Trocknerkapazität gleich oder größer als die Kältemittelfüllung dimensionieren.
Fremdablagerungen in der Rohrleitung — Metallgrate, Lötschlacke, Kalk
Prüfen: Das Schauglas auf Partikel/Trübung prüfen; beim Austausch den alten Trockner aufschneiden und die Farbe/Partikel der Ablagerungen visuell prüfen (Metall = glänzend, Oxid = schwarz). Nach jüngsten Rohr- oder Lötarbeiten fragen.
Maßnahme: Nach der Absaugung die Rohrleitung mit Stickstoff spülen (auf 5 bar unter Druck setzen, die Niederdruckseite öffnen, um auszublasen, 2–3 mal wiederholen) oder mit einem dedizierten Spüllösungsmittel. Für Neuinstallationen die Rohrenden entgraten und sauber blasen + mit Stickstofffüllung vor dem Zusammenbau verschließen. Das Hinzufügen eines Inline-Filtersiebs erwägen.
Trockner über die Lebensdauer hinaus — seit 2+ Jahren oder nach Systemöffnung nicht ersetzt
Prüfen: Das Installationsdatumsetikett prüfen (oft mit Sharpie markiert) oder das Servicebuch. Über 2 Jahre, oder jede vergangene Systemöffnung ohne Austausch → fällig. Bei harten Bedingungen (feucht, heiß, hohe Laufzeit) wird ein 1-Jahres-Intervall empfohlen.
Maßnahme: Die Endkappen am neuen Trockner bis zur Installation belassen (verhindert Feuchtigkeitsaufnahme); erst innerhalb 30 min der Installation entsiegeln. Nach der Installation das Installationsdatum und das nächste Fälligkeitsdatum (2 Jahre später) mit Permanentmarker auf dem Etikett markieren. Der Pfeil MUSS der Kältemittelflussrichtung entsprechen.
Kältemaschinenöl abgebaut → Schlammablagerungen im Trocknerkern
Prüfen: Die Ölfarbe prüfen (normal = hellbernstein; schwarz/braun/trüb = abgebaut); Säureteststreifen (gelb-bis-rot = sauer). Ein aufgeschnittener Trockner zeigt dunklen Schlamm oder Metallfeinstaub — kombiniert mit schlechtem Öl einen Verdichterdurchbrand verdächtigen.
Maßnahme: Das gesamte Kältemittel absaugen → das System spülen (R-141b-Alternative oder dediziertes Lösungsmittel) → das Öl ablassen → mit dem gleichen Typ POE/Mineralöl nach Spezifikation füllen → einen säurebindenden Trockner installieren (Catch-All/BFK-Typ) → 500 Mikron 30 min evakuieren → nach 24 h Betrieb den Trockner-ΔT und die Ölsäure erneut messen. Bei Verdichterdurchbrand-Anzeichen auch den Verdichteraustausch erwägen.
Übermäßige Feuchtigkeit im Kältemittel → Trockenmittel vollständig gesättigt und ausgehärtet
Prüfen: Die Feuchtigkeitsanzeige am Schauglas prüfen — grün normal, gelb = übermäßige Feuchtigkeit. Längere Systemöffnungen oder ein unzureichendes Vakuum in der Vergangenheit verdächtigen. Fühlt sich das Ersatz-Trockenmittel unter Fingerdruck hart an, ist die Sättigung bestätigt.
Maßnahme: Nach dem Austausch tiefes Vakuum auf ≤500 Mikron für 30+ min, dann Haltetest (Anstieg ≤100 Mikron in 15 min). Frisches Vakuumpumpenöl, kurze hochwertige Vakuumschläuche und ein Mikron-Vakuummeter für genaue Werte verwenden. Das alte Kältemittel kann Feuchtigkeit + Säure tragen — bei Verdacht mit frischem Kältemittel füllen.
Trockner-ΔT ≥ 3 °C = ersetzen; ≥ 5 °C = jetzt ersetzen. Der Durchflusspfeil MUSS der Kältemittelflussrichtung entsprechen (verkehrt eingebaut kann das Trockenmittel ins System wandern). O-Ringe/Dichtungen gleichzeitig ersetzen.
Alle 565 Fälle laufen offline in R-Pro, dazu Fehlercodes von 62 Marken und P-T-Daten für 108 Kältemittel.
R-Pro öffnen →Verwandte Fälle
- Flüssiges Kältemittel gelangt in den Verdichter (gefluteter Start / Flüssigkeitsschlag)
- Verdichtermotor-Durchbrand / Erdschluss
- Hohe Verdichter-Druckgastemperatur (>107 °C Scroll, >120 °C Hubkolben)
- Rückwärtsdrehung des Scrollverdichters — Drehstrom-Fehlverdrahtung
- Verschleiß der Scroll-Spitzendichtungen — Verlust des volumetrischen Wirkungsgrads und verminderte Leistung
- Das Tellerventil des Scrolls schließt nicht — Rückwärtsdrehgeräusch nach dem Abschalten