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Kein U-Siphon an der Druckleitung — Ölrückfluss beim Abschalten und Flüssigkeitsschlag beim Start

Wahrscheinliche Ursachen

Kein U-Syphon am senkrechten absteigenden Ausblasabschnitt — das Öl fließt beim Abschalten zum Verdichter zurück

Prüfen: Prüfen, ob der Verflüssiger tiefer als der Verdichter liegt; unmittelbar nach dem Abschalten das Ölschäumen oder Geräusch im Verdichter prüfen; prüfen, dass das Ausblasleitungs-Rückschlagventil installiert ist und richtig dichtet.

Maßnahme: Einen U-Syphon am Fuß des senkrechten absteigenden Ausblasrohrs installieren (gleicher Durchmesser, Höhe 300+ mm); das Rückschlagventil installieren oder ersetzen (keine Leckage); den Betrieb der Kurbelgehäuseheizung prüfen.

Start nach langem Stillstand — die Öl- und Flüssigkältemittelansammlung erzeugt ein Flüssigkeitsschlagrisiko

Prüfen: Das Vorheizen der Kurbelgehäuseheizung vor dem Start prüfen (4+ Stunden bei Umgebung unter 10 °C); auf ein anormales Verdichtergeräusch oder eine Vibration während des Starts hören.

Maßnahme: Wird ein Flüssigkeitsschlag vermutet, sofort stoppen; die Kurbelgehäuseheizung 4–8 Stunden vor dem Neustart vorheizen; das Öl bei starker Verdünnung ersetzen.

Praxistipp

Die Höhe des U-Siphons der Druckleitung muss mindestens Rohrdurchmesser × 2 betragen — Mindeststandard zur Verhinderung des Ölsiphonierens.

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