Verschleiß der Ölpumpenwelle der Hubkolben-Kurbelwelle — Öldruckauslösung unter 0,15 MPa

Question

Accepted Answer

Das Wellenbohrungsspiel des Ölpumpenrotors übersteigt 0,08 mm — eine interne Leckage senkt den Öldruck. Prüfen: Ein Öldruckmanometer direkt anschließen — normal: Netto-Öldruck 0,2~0,4 MPa. Bei unter 0,15 MPa innerhalb 30 Sekunden nach dem Start sofort stoppen. Die Ölsieb-/Ölfilterverstopfung prüfen (bei ≥60 % sofort ersetzen). Maßnahme: Das Ölsieb und den Ölfilter ersetzen → bessert sich der Öldruck nicht, die Ölpumpe demontieren: das Rotorwellenspiel messen → die Ölpumpe ersetzen, wenn das Spiel 0,08 mm übersteigt → die Ölviskosität prüfen (bei Kältemittelverdünnung ersetzen). Fehlfunktion des Öldruckschalters — der tatsächliche Öldruck ist normal, aber der Schalter löst fälschlich aus. Prüfen: Die direkte Manometeranzeige vs. den Auslösedruck des Schalters vergleichen — zeigt das Manometer normal (≥0,2 MPa), aber der Schalter löst aus, ist der Schalter defekt. Die Membranverschlechterung des Schalters prüfen. Maßnahme: Den Öldruckschalter ersetzen → den Auslösedruck nach dem Austausch zurücksetzen (normal: Auslösung bei 0,15 MPa, Rückstellung bei ≥0,20 MPa).

Verschleiß der Ölpumpenwelle der Hubkolben-Kurbelwelle — Öldruckauslösung unter 0,15 MPa

Wahrscheinliche Ursachen

Das Wellenbohrungsspiel des Ölpumpenrotors übersteigt 0,08 mm — eine interne Leckage senkt den Öldruck

Fehlfunktion des Öldruckschalters — der tatsächliche Öldruck ist normal, aber der Schalter löst fälschlich aus

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