R-ProPraxisfälleBauteile

Überhitzung zu hoch (>15 °C) → Leistungsverlust und Druckgasüberhitzung

Wahrscheinliche Ursachen

Unteröffnung des TXV — Feder zu fest oder Kältemittelleck des Fühlerkörpers

Prüfen: Die Saug- und Ausblasdrücke gleichzeitig messen; ist die Ansaugung unter dem Normalwert, zuerst die TXV-Öffnung oder einen Kältemittelmangel prüfen.

Maßnahme: Die TXV-Einstellschraube CCW 1/4 Umdrehung auf einmal drehen → 2 min warten → die SH erneut messen → bei Erreichen des Bereichs 5–8 °C stoppen.

TXV-Filter (Sieb) durch Ablagerungen verstopft → reduzierter Kältemittelfluss

Prüfen: Die Ein- und Austrittstemperaturen des TXV vergleichen — eine Differenz >1 °C über das Sieb weist auf eine Verstopfung hin.

Maßnahme: Das TXV-Sieb entfernen → mit trockenem Stickstoff in Gegenrichtung sauber blasen → wieder zusammenbauen → die SH nach dem Betrieb prüfen.

Ausfall des EEV-Schrittmotors oder offener Stromkreis der Ventilspule → Ventil bei minimaler Öffnung blockiert

Prüfen: Einen manuellen Zwangsöffnungsbefehl vom EEV-Regler senden → ändert sich die Öffnung nicht, ist der Schrittmotor oder die Spule defekt.

Maßnahme: Den Spulenwiderstand mit der Herstellerspezifikation vergleichen → die Spule bei Defekt ersetzen → die EEV-Baugruppe ersetzen, wenn der Schrittmotor ausgefallen ist.

Praxistipp

Druckleitung >110 °C (R-22) oder >105 °C (R-410A) weist auf hohe SH plus möglichen Kältemittelmangel hin — immer mit Druckwerten prüfen.

Alle 565 Fälle laufen offline in R-Pro, dazu Fehlercodes von 62 Marken und P-T-Daten für 108 Kältemittel.

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