R-Pro › Cas terrain › Froid transport

Vieillissement ou dommage du joint de porte

Causes probables

Durcissement et fissuration du caoutchouc du joint — UV et exposition répétée à basse température

Vérifier: Test papier A4 sur tout le périmètre du joint — sections sans résistance = point de fuite ; vérifiez visuellement le durcissement et la fissuration.

Que faire: Remplacez le joint : coupez les coins à 45°, utilisez un adhésif dédié → revérifiez au test A4 → couple du boulon de charnière 15–20 N·m.

Charnière de porte usée — l'affaissement de porte cause une compression inégale du joint

Vérifier: Vérifiez visuellement l'affaissement de porte à l'ouverture — plus de 5 mm d'affaissement indique une charnière défectueuse ; vérifiez le desserrage du boulon de charnière.

Que faire: Resserrez les boulons de charnière → remplacez les charnières fortement usées → revérifiez l'affaissement de porte et la compression uniforme du joint après remplacement.

Force magnétique réduite du joint magnétique — étanchéité réduite à basse température

Vérifier: Mesurez la force de traction du joint magnétique : standard ≥500 g — remplacez si sous le standard ; vérifiez surtout le fonctionnement sous -10 °C d'ambiante.

Que faire: Remplacez le joint magnétique — durée de vie 2–3 ans, recommandez un remplacement avant l'hiver → re-mesurez la force magnétique après remplacement → urgence : appliquez temporairement du ruban butyle.

Astuce terrain

Durée de vie du joint 2–3 ans — le type magnétique perd rapidement sa force de compression sous -10 °C ambiant, donc effectuez toujours le test A4 avant chaque saison hivernale.

Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.

Ouvrir R-Pro →

Cas liés