R-Pro › Cas terrain › Froid transport
Perte de communication GPS / surveillance à distance
Causes probables
Alimentation véhicule instable — la tension chute sous 6V au démarrage de la réfrigération causant des redémarrages répétés du module de communication
Vérifier: Mesurez la tension d'alimentation du module de communication après contact : normal 11–14,4V DC — enregistrez le minimum au démarrage de la réfrigération et vérifiez si sous 6V.
Que faire: Ajoutez un relais d'isolation de batterie ou un convertisseur DC-DC → dédiez une ligne d'alimentation séparée au module de communication → comparez les horodatages de perte de communication aux heures de démarrage de la réfrigération.
Dommage physique de l'antenne GPS/LTE ou mauvaise connexion
Vérifier: Inspectez visuellement le connecteur du câble d'antenne GPS/LTE → vérifiez l'antenne pour fissures ou ruptures → vérifiez que l'antenne n'est pas enfouie dans la structure métallique du véhicule.
Que faire: Détachez et rattachez le connecteur du câble d'antenne → remplacez l'antenne endommagée → déplacez l'antenne à une position exposée sur l'extérieur du toit du véhicule (loin des structures métalliques).
Carte SIM délogée ou forfait de données expiré
Vérifier: Vérifiez l'état d'insertion de la carte SIM → vérifiez que le forfait de données est actif → vérifiez la précision du réglage APN.
Que faire: Réinsérez la carte SIM → renouvelez le forfait de données → reconfirmez les réglages APN et mettez à jour le firmware à la dernière version.
Si les horodatages de perte de communication correspondent aux heures de démarrage de l'unité frigorifique, la chute de tension en est la cause — résolvez en ajoutant un relais d'isolation de batterie ou un convertisseur DC-DC.
Les 565 cas fonctionnent hors connexion dans R-Pro, avec les codes défaut de 62 marques et les données P-T de 108 fluides.
Ouvrir R-Pro →Cas liés
- Le camion frigorifique n'atteint pas la consigne en roulant
- Variation de température dans la caisse — refroidissement inégal par zone
- Mauvaise récupération de température après ouverture de porte
- Hausse de température lors du passage en mode veille moteur arrêté
- Défaillance de zone en caisse multi-température — défaut de cloison
- Le moteur diesel ne démarre pas ou s'arrête prématurément