R-Pro › Casos de campo › Componentes

Válvula Reversível de 4 Vias Travada — Falha na Troca de Modo Bomba de Calor

Causas prováveis

Acúmulo de borras de óleo — bloqueio do pistão deslizante

Verificar: Confirmar falha ou troca incompleta de modo; medir resistência do solenoide piloto (∞=falha de bobina); verificar pressão diferencial (descarga-sucção ≥0,4 MPa exigida)

O que fazer: Com o compressor em funcionamento, ciclar a bobina da válvula reversível ON/OFF 5~6 vezes → bater suavemente na parede lateral 3~5 vezes com martelo de borracha → se não houver efeito, substituir o conjunto completo (envolver com pano úmido na solda, purga com gás inerte obrigatória)

Pressão diferencial insuficiente (<0,3 MPa) — o slug não se move

Verificar: Medir pressão descarga-sucção com manômetros durante a tentativa de troca — necessário ≥0,4 MPa; se baixa, suspeitar de degradação do desempenho do compressor

O que fazer: Normalizar o desempenho do compressor e testar novamente; se o líquido causar congelamento ao redor do slug, descongelar com gás quente ou substituir a válvula; após a substituição, trocar óleo e filtro secador

Dica de campo

Ao substituir a válvula reversível, envolver o corpo com pano úmido para evitar dano ao selo pelo calor da solda. Prevenção: executar teste de modo bomba de calor pelo menos uma vez por ano.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

Abrir R-Pro →

Casos relacionados