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Circuito Aberto na Bobina EEV — Teste de Resistência 40–80Ω
Causas prováveis
Circuito aberto interno no enrolamento — vibração, sobrecorrente ou deterioração
Verificar: Medir resistência da bobina com multímetro (conector desconectado): A1-A2 e B1-B2 cada um 40–80Ω; OL confirma circuito aberto
O que fazer: Se o modelo permitir substituição da bobina separadamente → substituir só a bobina; caso contrário → substituir EEV completa → executar Reset/Initialize no controlador
Corrosão dos pinos do conector ou aumento da resistência de contato
Verificar: Se a resistência da bobina for normal (40–80Ω) → teste de tração dos pinos + resistência de contato inferior a 2Ω
O que fazer: Limpar contatos com limpador de pinos, remedir resistência de contato → se não melhorar, substituir conector
Falha na etapa de saída da placa controladora EEV
Verificar: Resistência da bobina normal + conector normal → verificar saída de sinal de controle 5V na placa controladora EEV com osciloscópio
O que fazer: Verificar tensão de alimentação e linha de comunicação do controlador antes de substituir a placa → inicializar EEV após a substituição
Sempre medir a resistência da bobina com o conector desconectado — medir com a placa conectada gera leituras errôneas
Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.
Abrir R-Pro →Casos relacionados
- Refrigerante líquido entrando no compressor (partida inundada / golpe de líquido)
- Queima do motor do compressor / Falha à terra
- Temperatura de descarga do compressor alta (>107°C scroll, >120°C alternativo)
- Rotação inversa do compressor scroll — erro na sequência de cabeamento trifásico
- Desgaste da vedação de ponta (tip seal) do scroll — perda de eficiência volumétrica e capacidade de refrigeração
- Falha de fechamento da válvula poppet do scroll — ruído de rotação inversa após a parada