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Falha da Válvula de Drenagem Automática de Boia — Descarga Contínua de Óleo

Causas prováveis

Penetração de refrigerante dentro da esfera da boia — mudança de flutuabilidade mantém a válvula continuamente aberta

Verificar: Retirar a esfera da boia e pesar na mão — se pesar mais de 10% que uma nova, o refrigerante penetrou; agitar e ouvir o som de líquido interno

O que fazer: Substituir a esfera da boia → remover material estranho da sede da válvula e lapidar → confirmar que o nível de óleo volta a 1/3–2/3 no visor após a substituição

Material estranho preso na sede da válvula — não consegue fechar, vazamento contínuo de óleo

Verificar: Verificar som de descarga contínua de gás refrigerante na tubulação de dreno na parte inferior do separador — diagnostica válvula continuamente aberta; verificar diâmetro do orifício 1,0–1,5 mm

O que fazer: Se o dano na face da sede ultrapassar 0,02 mm, substituir a válvula completa; limpar borra da câmara da válvula de dreno e limpar o orifício

Dica de campo

Levantar a esfera da boia com a mão — se sentir pesada e cheia, o refrigerante penetrou — mais de 10% de peso que uma nova significa substituir imediatamente

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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