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Carga de Refrigerante Misturado por Erro de Identificação — Sem Etiquetas nem Analisador

Causas prováveis

Equipamento transferido ou de segunda mão sem etiqueta de refrigerante

Verificar: tipo de refrigerante interno desconhecido

O que fazer: Antes de qualquer trabalho, sempre verificar o tipo de refrigerante com analisador (ex. Testo 316-3, Inficon Refrigerant Identifier)

Os cilindros de R22/R407C/R410A/R32 têm aparência semelhante

Verificar: código de cor não verificado ou desbotado

O que fazer: Nunca recarregar um sistema de refrigerante não identificado — analisar primeiro, depois adicionar apenas o mesmo refrigerante

Sem registro de carga do técnico anterior

Verificar: possível que tenha sido recarregado com um refrigerante diferente

O que fazer: Colocar etiqueta no sistema imediatamente: tipo de refrigerante, GWP, quantidade de carga (kg), data, assinatura do técnico

Não foi usado analisador de refrigerante (identificador)

Verificar: tipo estimado apenas pela tabela pressão-temperatura

O que fazer: Se já estiver misturado: recolher completamente → enviar para instalação certificada de descarte → fazer vácuo → carregar refrigerante novo

Os refrigerantes misturados causam degradação do desempenho e reações químicas que corroem o óleo e a tubulação

Verificar: Inspecionar com instrumentos ou visualmente

O que fazer: Afixar tabela de códigos de cor dos cilindros no local (R22: verde/branco, R410A: rosa, R32: azul, R407C: marrom/creme)

Dica de campo

Mesmo com leituras de pressão coincidentes, o tipo de refrigerante pode diferir em sistemas não identificados. Sempre usar analisador de refrigerante — manter uma unidade no local o tempo todo.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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