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Problema de Compatibilidade de Óleo na Conversão R22→R407C

Causas prováveis

O óleo mineral (MO) ou alquilbenzeno (AB) do R22 mistura-se mal com o R407C

Verificar: o óleo não retorna

O que fazer: Recolher o refrigerante completamente, depois drenar todo o óleo (dreno do compressor + purga da tubulação)

Óleo mineral residual permanece na tubulação

Verificar: óleo contaminado reflui para o compressor

O que fazer: Carregar óleo POE compatível com R407C (ISO VG 68 ou especificação do fabricante)

O R407C só é compatível com óleo POE (poliéster)

Verificar: o óleo mineral causa formação de borra

O que fazer: Realizar no mínimo 3 ciclos de purga: carregar refrigerante temporário → operar 30 min → recolher → coletar amostra de óleo → repetir

Ciclos de purga insuficientes (mínimo 3 recomendados, mas para em 1–2)

Verificar: Inspecionar com instrumentos ou visualmente

O que fazer: Verificar a contaminação do óleo: TAN ≤ 0,05 mgKOH/g e umidade ≤ 100 ppm antes de finalizar

Fim da purga julgado visualmente sem medir a contaminação do óleo

Verificar: Inspecionar com instrumentos ou visualmente

O que fazer: Instalar separador de óleo após a conversão para R407C (risco de óleo residual em tubulações R22 antigas)

Dica de campo

O R407C (GWP 1774) é absolutamente incompatível com óleo mineral. Após 3 purgas, sempre confirmar com leituras de TAN e umidade — a inspeção visual sozinha não é suficiente.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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