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Sobretemperatura do enrolamento do motor externo do compressor aberto — disparo por proteção térmica

Causas prováveis

Desequilíbrio de tensão de alimentação ultrapassa 3% — superaquecimento localizado nos enrolamentos

Verificar: Medir as três tensões de fase → desequilíbrio = (desvio máx./tensão média) × 100%. Reportar à concessionária se > 3%. Usar termômetro de pinça na carcaça do motor — investigar a causa se > 80°C (Classe F máx. 155°C)

O que fazer: Resolver o desequilíbrio de tensão (reportar à concessionária) → medir a resistência de isolamento com megôhmetro 500V (rebobinar se < 1MΩ) → limpar as grelhas do ventilador + garantir 300mm ao redor do motor → com VFD, manter a frequência mínima ≥ 25Hz

Frequência de partida excessiva — mais de 6 partidas por dia, intervalo menor que 10 minutos

Verificar: Verificar o registro de controle quanto à contagem de partidas diárias. A corrente de partida repetida (5~7x o nominal) é a principal causa de dano térmico cumulativo nos enrolamentos

O que fazer: Limitar as partidas a no máx. 6 por dia, intervalo mínimo de 10 min. Usar soft starter ou partida estrela-triângulo para reduzir a corrente de partida

Dica de campo

Carcaça do motor a 80°C = não se consegue segurar mais de 2 segundos. Critério rápido de campo. A resistência de isolamento inferior a 1MΩ muitas vezes pode ser resolvida com rebobinamento em vez de substituição, economizando custos.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

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