R-Pro › Casos de campo › Componentes

Desgaste do anel de pistão alternativo — aumento de blow-by e diluição do óleo

Causas prováveis

Desgaste do anel de pistão — operação excede 40.000 horas, folga do cilindro excede 0,15 mm

Verificar: Aproximar a mão do respiro do cárter — parar imediatamente se detectar ar quente ou névoa de óleo. Medir a viscosidade do óleo (amostra) — se cair mais de 20% do normal, diluição por refrigerante confirmada. Verificar espuma no óleo do cárter

O que fazer: Medir o diâmetro do cilindro em cima/meio/embaixo com calibrador → rebrocar se a conicidade exceder 0,05 mm → substituir o jogo de anéis (folga de pontas = diâmetro do cilindro × 0,003~0,004) → troca completa de óleo + limpar o filtro de tela → reamostrar o óleo após 48 horas de operação

Contaminação do óleo ou viscosidade incompatível — colapso da película lubrificante

Verificar: Verificar a compatibilidade refrigerante-óleo (R22=MO 150SUS, R404A=POE 68, R410A=POE 32). Substituir se a classe de limpeza ISO exceder 16/14/11

O que fazer: Trocar pelo óleo especificado pelo fabricante → limpar o filtro de tela de óleo → instalar sifão de óleo na linha de sucção (separa refrigerante e óleo, previne a diluição do cárter)

Dica de campo

Verificação de campo de blow-by: mão perto do respiro do cárter → ar quente + névoa de óleo = parar imediatamente. Planejar substituição preventiva às 40.000 horas.

Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.

Abrir R-Pro →

Casos relacionados