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Sub-resfriamento Excessivo (>10°C) → Pressão de Condensação Alta e Perda de Eficiência (Suspeita de Sobrecarga)
Causas prováveis
Sobrecarga de refrigerante → excesso de líquido ocupa o condensador → área efetiva de condensação reduzida → pressão de condensação alta
Verificar: Sub-resfriamento >10°C + pressão de condensação acima do normal + ambas as pressões altas + superaquecimento baixo → sobrecarga quase certa
O que fazer: Recolher refrigerante de 100 g por vez → esperar 5 min → remedir o sub-resfriamento → parar ao atingir 5–8°C
Válvula de saída do recebedor parcialmente fechada → líquido acumulado no lado do condensador
Verificar: Inspecionar visualmente a válvula de serviço de saída do recebedor; confirmar que está totalmente aberta (back-seated)
O que fazer: Abrir totalmente a válvula de serviço → operar o sistema → verificar o sub-resfriamento
Ventilador do condensador em velocidade excessiva ou queda repentina de temperatura → pressão de condensação baixa demais → sub-resfriamento excessivo
Verificar: Verificar a frequência atual do inversor do ventilador do condensador; inspecionar a lógica de controle do ventilador vs temperatura ambiente
O que fazer: Ajustar a configuração mínima do inversor do ventilador — adicionar lógica para reduzir o ventilador a ≤50% quando o ambiente ≤20°C
Recolher refrigerante de 100 g por vez lentamente — recolher demais de uma vez pode causar trip de baixa pressão. Esperar 5 min após cada recolhimento antes de remedir.
Todos os 565 casos funcionam offline no R-Pro, com códigos de erro de 62 marcas e dados P-T de 108 fluidos.
Abrir R-Pro →Casos relacionados
- Refrigerante líquido entrando no compressor (partida inundada / golpe de líquido)
- Queima do motor do compressor / Falha à terra
- Temperatura de descarga do compressor alta (>107°C scroll, >120°C alternativo)
- Rotação inversa do compressor scroll — erro na sequência de cabeamento trifásico
- Desgaste da vedação de ponta (tip seal) do scroll — perda de eficiência volumétrica e capacidade de refrigeração
- Falha de fechamento da válvula poppet do scroll — ruído de rotação inversa após a parada