R-Pro › เคสหน้างาน › ชิลเลอร์
Air-cooled chiller trip อุณหภูมิสูง (อุณหภูมิรอบข้างเกิน 45°C)
สาเหตุที่เป็นไปได้
ครีบ coil condenser อุดตัน — ฝุ่น/สิ่งแปลกปลอมลดลม
ตรวจสอบ: เอามือวางหน้า coil สัมผัสแรงลม — เบาให้ล้างทันที ตรวจ gauge แรงดันสูง: เกิน R-410A 2.8 MPa, R-134a 1.6 MPa, R-22 2.0 MPa
วิธีแก้: ล้างแรงดันสูงทิศย้อนด้วยน้ำต่ำกว่า 15°C — ฤดูร้อนสัปดาห์ละครั้งอย่างน้อย ใช้ Fin Comb แก้ครีบบุบ รุนแรงใช้ coil cleaner
มอเตอร์พัดลม condenser หยุดเพราะ overheat
ตรวจสอบ: วัดกระแสมอเตอร์พัดลม — เกิน 110% ของ rated คือ overload ยืนยันพัดลมทุกตัวหมุนปกติ (1 ตัวหยุดทำให้แรงดันสูงพุ่ง) ตรวจเสียงและความร้อน bearing
วิธีแก้: เปลี่ยนมอเตอร์พัดลม (เกิน 110% ของ rated) หล่อลื่นหรือเปลี่ยน bearing ตรวจตั้งค่า fan speed controller เพื่อจัดการความร้อนและภาระมอเตอร์
อากาศไอเสียหมุนกลับ — ลมร้อนที่ระบายออกย้อนเข้าฝั่งดูด
ตรวจสอบ: วัดอุณหภูมิฝั่งดูด — สูงกว่าอากาศภายนอกเกิน 3°C = ยืนยันหมุนกลับ ตรวจระยะห่างฝั่งระบายและฝั่งดูด (แนะนำขั้นต่ำ 1.5 m)
วิธีแก้: ติดตั้ง baffle (ตัวนำลม) ป้องกันการหมุนกลับ ติดตั้ง sun shade/แผ่นกันความร้อนกั้นแสงตรง (ลด 3~5°C อุณหภูมิรอบข้าง) ปรับช่วงเวลาเดินเครื่องตอนกลางคืนเพื่อกระจายภาระ
วิธีตรวจครีบอุดตัน: เอามือวางหน้า coil ต้องสัมผัสแรงลมได้ เบาให้ล้างทันที ล้างสัปดาห์ละครั้งฤดูร้อนเป็นหัวใจป้องกัน trip Setpoint trip: R-410A 2.8 MPa, R-134a 1.6 MPa, R-22 2.0 MPa
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →เคสที่เกี่ยวข้อง
- Chiller trip แรงดันต่ำ (LP) — น้ำยาขาดหรือ expansion valve ผิดปกติ
- อุณหภูมิ process ลงไม่ถึง — chiller ไปไม่ถึงค่าที่ตั้ง
- ตู้ควบคุมส่งสัญญาณ start แต่คอมเพรสเซอร์ไม่ตอบ
- Trip แรงดันน้ำมัน / ระดับน้ำมันต่ำ
- ท่อ condenser ระบายน้ำอุดตัน (ΔT เกิน 5°C)
- Slide valve คอมเพรสเซอร์ screw ติดล็อก (ควบคุม part load ไม่ได้)