R-Proเคสหน้างานชิลเลอร์

ท่อ condenser ระบายน้ำอุดตัน (ΔT เกิน 5°C)

สาเหตุที่เป็นไปได้

ตะกรัน (แคลเซียมคาร์บอเนต) สะสม — จัดการคุณภาพน้ำ cooling tower ไม่ดี

ตรวจสอบ: วัด ΔT cooling water จ่าย (32°C)/กลับ (เกิน 37°C) — เกิน 5°C ให้วางแผนล้างท่อทันที ยืนยัน pH 7.5~8.5, ค่าการนำไฟฟ้าต่ำกว่า 1,500 μS/cm, ความกระด้างแคลเซียมต่ำกว่า 200 mg/L

วิธีแก้: ล้างท่อด้วยแปรง (ทำได้ระหว่างเดินเครื่อง) → รุนแรงให้ใช้สารละลายกรดซิตริก 10% หมุนเวียน 2~4 ชม. → ปรับสภาพ (โซดา) → ล้างน้ำ ปรับปรุงการจัดการคุณภาพน้ำและปรับ blowdown valve (cycle of concentration ภายใน 3~4 เท่า)

ความเร็ว cooling water ต่ำกว่า 0.9 m/s — เกิด slime/biofilm

ตรวจสอบ: ตรวจอัตราการไหลด้วย flow meter cooling water หรือ ΔT — รักษาภายใน ±10% ของการออกแบบ ตรวจ ΔP หน้า-หลัง Y-strainer เพื่อระบุการอุดตัน

วิธีแก้: ล้าง Y-strainer ฟื้นฟูการไหล → ตรวจ impeller ปั๊ม cooling water → ใช้ water treatment (biocide) ที่ cooling tower เพื่อยับยั้ง slime

Blowdown cooling tower ไม่พอ — เกิน cycle of concentration

ตรวจสอบ: วัดค่าการนำไฟฟ้า cooling water — เกิน 1,500 μS/cm คือ cycle of concentration สูงเกิน ตรวจระดับเปิด blowdown valve และตั้งค่า timer auto blowdown

วิธีแก้: เพิ่มการเปิด blowdown valve — ปรับ cycle of concentration ภายใน 3~4 เท่า แนะนำติดตั้งระบบ auto blowdown ผูกกับการวัดค่านำไฟฟ้า

เคล็ดลับหน้างาน

ΔT เกิน 5°C = สงสัยท่อสกปรกทันที ล้างท่อด้วยแปรงทำได้ขณะเดินเครื่อง จึงแก้ปัญหาหน้างานได้โดยไม่ต้องหยุดเครื่อง วัดคุณภาพน้ำ (pH/นำไฟฟ้า/ความกระด้าง) อย่างน้อยเดือนละครั้ง

ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด

เปิด R-Pro →

เคสที่เกี่ยวข้อง