พัลส์ความถี่ต่ำมากจาก liquid slugging → ท่อดัง

Question

Accepted Answer

ดูดสารทำความเย็นเหลวทันทีตอนสตาร์ท → กระแทก liquid slugging ต่ำกว่า 10 Hz. ตรวจสอบ: ก่อนสตาร์ทตรวจ suction pressure — ถ้าสูงกว่าความดันอิ่มตัวสงสัยมีของเหลวสะสม; ตรวจ crankcase heater ทำงานหรือไม่ (อุ่นล่วงหน้า 30 นาทีก่อนสตาร์ท); วัด superheat ของ TXV/EEV — <5 K สงสัยสารทำความเย็นเหลวเกินโหลด วิธีแก้: crankcase heater เสียให้เปลี่ยน → อุ่นล่วงหน้า 30 นาทีก่อนสตาร์ท; ขัน TXV (1/4 รอบตามเข็มนาฬิกา) หรือปรับพารามิเตอร์ superheat ของ EEV ให้สูงขึ้น; ถ้าสั่นมากตอนสตาร์ทให้หยุดทันที (liquid slugging แค่ครั้งเดียวก็ทำลายวาล์วได้) ค่าตั้ง superheat ของ EEV ต่ำเกินไป (<5 K). ตรวจสอบ: คำนวณ superheat จากผลต่างอุณหภูมิท่อดูดกับอุณหภูมิอิ่มตัว — <5 K คือเกิน; ตรวจปริมาณสารทำความเย็นว่าเกินหรือไม่ (subcool 5~8 K เป็นช่วงปกติ) วิธีแก้: ปรับเป้า superheat ของ EEV เป็น 5~8 K; ขจัด trap ในท่อดูดหรือพิจารณาติดตั้ง accumulator; หลังสตาร์ท 3 นาทีถ้าสั่นรุนแรงให้หยุดทันที → เปิด crankcase heater รอ 30 นาทีแล้วสตาร์ทใหม่

พัลส์ความถี่ต่ำมากจาก liquid slugging → ท่อดัง

สาเหตุที่เป็นไปได้

ดูดสารทำความเย็นเหลวทันทีตอนสตาร์ท → กระแทก liquid slugging ต่ำกว่า 10 Hz

ค่าตั้ง superheat ของ EEV ต่ำเกินไป (<5 K)

เคสที่เกี่ยวข้อง