R-Pro › เคสหน้างาน › ชิ้นส่วน

วาล์วระบายอัตโนมัติแบบลูกลอยเสีย — น้ำมันถูกระบายต่อเนื่อง

สาเหตุที่เป็นไปได้

สารทำความเย็นซึมเข้าไปในลูกลอย → ความถ่วงเปลี่ยน → วาล์วเปิดค้าง

ตรวจสอบ: ถอดลูกลอยออก ใช้มือชั่งน้ำหนัก — ถ้าหนักกว่าใหม่ตั้งแต่ 10% ขึ้นไป ยืนยันสารทำความเย็นซึมเข้า เขย่าจะได้ยินเสียงของเหลวภายใน

วิธีแก้: เปลี่ยนลูกลอย → ขจัดสิ่งแปลกปลอมที่ที่นั่งวาล์วแล้วทำ Lapping → หลังเปลี่ยนตรวจ Sight Glass ระดับน้ำมันกลับมา 1/3~2/3

มีสิ่งแปลกปลอมติดที่ที่นั่งวาล์ว → ปิดไม่ได้ → น้ำมันรั่วต่อเนื่อง

ตรวจสอบ: ฟังเสียงก๊าซสารทำความเย็นไหลออกต่อเนื่องที่ท่อระบายน้ำมันด้านล่าง Oil Separator → วินิจฉัยว่า Drain Valve เปิดค้าง ตรวจออริฟิซขนาด 1.0~1.5 มม.

วิธีแก้: หากผิวที่นั่งวาล์วเสียหายตั้งแต่ 0.02 มม. ขึ้นไปต้องเปลี่ยนวาล์วทั้งตัว; ล้างสลัดจ์ในช่องของ Drain Valve และทำความสะอาดออริฟิซ

เคล็ดลับหน้างาน

ลองยกลูกลอยด้วยมือ ถ้ารู้สึกตันแน่น แสดงว่าสารทำความเย็นซึมเข้าด้านใน — เทียบกับของใหม่หากหนักกว่า 10% ขึ้นไปต้องเปลี่ยนทันที

ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด

เปิด R-Pro →

เคสที่เกี่ยวข้อง