ขาด Oil Trap ที่ฐานท่อแนวดิ่งขาขึ้น — น้ำมันค้าง

Question

Accepted Answer

ไม่ติดตั้ง Oil Trap ที่ฐานท่อแนวดิ่งขาขึ้น — เมื่อความเร็วต่ำ น้ำมันไม่สามารถไหลขึ้นได้. ตรวจสอบ: ระดับน้ำมันคอมเพรสเซอร์ลดลง + พบฟองที่ Sight Glass น้ำมัน วัดความเร็วลมท่อดูด (ต่ำกว่า 4 m/s น้ำมันขึ้นไม่ได้) ตรวจการจัดวางท่อช่วงแนวดิ่ง วิธีแก้: ติดตั้ง Oil Trap รูปตัว U ที่ฐานท่อแนวดิ่ง — ขนาดเท่าท่อ สูง 300 มม.; ทุกระยะ 3 ม. ของท่อขาขึ้นให้เพิ่ม Trap กลาง; เติมน้ำมันใหม่แล้วเดินเครื่อง ความเร็วสารทำความเย็นต่ำ (ต่ำกว่า 4 m/s) — เดินเครื่องโหลดต่ำ. ตรวจสอบ: ที่โหลดเต็ม ความเร็วท่อดูดต้องอยู่ 4~8 m/s; โหลดต่ำต้องคงไว้ขั้นต่ำ 3.5 m/s; ตรวจว่าขนาดท่อใหญ่เกินไปหรือไม่ วิธีแก้: ถ้าท่อใหญ่เกินให้ลดขนาดลง 1 ขั้นเพื่อรักษาความเร็ว; ติดตั้ง Oil Separator เพิ่มเพื่อเพิ่มอัตราการนำน้ำมันกลับ

ขาด Oil Trap ที่ฐานท่อแนวดิ่งขาขึ้น — น้ำมันค้าง

สาเหตุที่เป็นไปได้

ไม่ติดตั้ง Oil Trap ที่ฐานท่อแนวดิ่งขาขึ้น — เมื่อความเร็วต่ำ น้ำมันไม่สามารถไหลขึ้นได้

ความเร็วสารทำความเย็นต่ำ (ต่ำกว่า 4 m/s) — เดินเครื่องโหลดต่ำ

เคสที่เกี่ยวข้อง