R-Pro › เคสหน้างาน › ชิ้นส่วน

ฮีตเตอร์ Oil Separator ขาด — เกิด Liquid Back ขณะสตาร์ท

สาเหตุที่เป็นไปได้

เส้นความต้านทานของฮีตเตอร์ขาด — ขาดก่อนกำหนดจากการเสื่อมสภาพและความร้อนสูงซ้ำ (อายุการใช้งาน 3~5 ปี)

ตรวจสอบ: วัดความต้านทานของฮีตเตอร์ด้วยมัลติมิเตอร์ — ถ้าขาดจะ OL (อนันต์) ฮีตเตอร์ปกติ 50~200 Ω (ขึ้นกับความสามารถ) ตรวจแรงดัน 220 V ตอนถอดขั้วต่อด้วย

วิธีแก้: ตัดท่อรีเทิร์นน้ำมันแล้วเปลี่ยนฮีตเตอร์ (ชนิดแบนด์ภายนอก → เปลี่ยนเฉพาะแบนด์ ไม่ต้องถอด Oil Separator) → ตรวจค่าตั้งเทอร์โมสแตท 20~40°C

ปล่อยทิ้งที่อุณหภูมิต่ำเป็นเวลานาน — สารทำความเย็นละลายในน้ำมัน → เกิด Liquid Back ขณะสตาร์ท

ตรวจสอบ: ก่อนสตาร์ทเช็คฟองในน้ำมันและเสียงสั่นของห้องคอมเพรสเซอร์ ตรวจประวัติว่าฮีตเตอร์ทำงานหรือไม่

วิธีแก้: อุณหภูมิภายนอกไม่เกิน 10°C: อุ่นห้องคอมเพรสเซอร์ขั้นต่ำ 4 ชม., ไม่เกิน 0°C: ขั้นต่ำ 8 ชม. แล้วค่อยสตาร์ท → ถ้าเกิด Liquid Back ให้หยุดทันที → ถ้าน้ำมันเจือจางมากต้องเปลี่ยนแล้วสตาร์ทใหม่

เคล็ดลับหน้างาน

ก่อนสตาร์ทในฤดูหนาวต้องตรวจการทำงานของฮีตเตอร์ — การวัดความต้านทานด้วยมัลติมิเตอร์ใช้เวลาเพียง 30 วินาที; หากฮีตเตอร์เสียจนทำคอมเพรสเซอร์ไหม้ ค่าซ่อมต่างกันถึง 100 เท่า

ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด

เปิด R-Pro →

เคสที่เกี่ยวข้อง