R-Pro › เคสหน้างาน › ชิ้นส่วน
ระดับน้ำมันห้องข้อเหวี่ยงคอมเพรสเซอร์เปิดต่ำลงและออยล์สตีมมิ่ง
สาเหตุที่เป็นไปได้
น้ำยาละลายในน้ำมัน → ความดันลดลงทันทีตอนสตาร์ท → ฟองน้ำมัน (foaming) → สูญเสียการหมุนเวียนน้ำมัน
ตรวจสอบ: ตรวจระดับน้ำมันด้วยไซต์กลาส — ปกติ: 1/2 ต่ำกว่า 1/4 เติมทันที ดูฟองตอนสตาร์ท อุณหภูมิผิวฮีตเตอร์ห้องข้อเหวี่ยง — อุ่นปกติ (30~50W) เย็น = ขาด
วิธีแก้: เมื่อเกิดออยล์สตีมมิ่ง: อุ่นฮีตเตอร์ห้องข้อเหวี่ยงเกิน 2 ชั่วโมงก่อนสตาร์ท → ฮีตเตอร์ขาด เปลี่ยน → คืนระดับน้ำมัน 1/2 → ตรวจความลาดของท่อกู้คืนน้ำมันอย่างน้อย 1/200
ประสิทธิภาพถังแยกน้ำมันลด — น้ำมันหมุนเวียนกับน้ำยาทั้งระบบ
ตรวจสอบ: ตรวจน้ำมันเปื้อนท่อน้ำยาทางออกถังแยก — มีน้ำมัน = ประสิทธิภาพลด ตรวจรอบเปลี่ยนน้ำมันเกินหรือไม่ (ปีละครั้ง หรือ 4,000 ชั่วโมง)
วิธีแก้: ถอด·ล้างหรือเปลี่ยนถังแยกน้ำมัน → เปลี่ยนน้ำมัน (ปีละครั้งหรือ 4,000 ชั่วโมง, ตัดสินใจหลังทดสอบความหนืด·ความเป็นกรด) → คืนระดับน้ำมันไซต์กลาส 1/2
ฮีตเตอร์ห้องข้อเหวี่ยงต้อง ON 365 วัน 24 ชม. — หยุดแล้วปิดทำให้น้ำยาละลายในน้ำมัน เกิดสตีมมิ่งตอนสตาร์ท ปกป้องคอมเพรสเซอร์มากกว่าประหยัดไฟ ฮีตเตอร์ 30~50W ค่าไฟ ≈ 1,000 วอน/เดือน
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →เคสที่เกี่ยวข้อง
- น้ำยาเหลวรั่วเข้าภายในคอมเพรสเซอร์ (flooded start / liquid slugging)
- มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ไหม้ / ลัดวงจรลงดิน
- อุณหภูมิทางออกคอมเพรสเซอร์สูงเกิน (สครอลล์เกิน 107°C·ลูกสูบเกิน 120°C)
- คอมเพรสเซอร์สครอลล์หมุนกลับทาง — ลำดับการต่อสาย 3 เฟสผิด
- ทิปซีลของสครอลล์สึก — ประสิทธิภาพปริมาตรลดลง·กำลังเย็นลด
- วาล์วป๊อปเพ็ตของสครอลล์ปิดไม่สนิท — เสียงไหลย้อนหลังหยุด