เบียริ่งก้านสูบของลูกสูบเป็นรอย — แรงดันน้ำมันไม่พอ

Question

Accepted Answer

แรงดันน้ำมันต่ำกว่า 0.15 MPa — ออยล์ปั๊มสึก ฟิล์มน้ำมันไม่เกิด. ตรวจสอบ: วัดด้วยเกจวัดแรงดันน้ำมันต่อตรง — ปกติ: แรงดันน้ำมันสุทธิ 0.2~0.4 MPa (หักความดันดูด) ภายใน 30 วินาทีหลังสตาร์ทไม่ถึง 0.15 MPa ให้หยุดทันที วิธีแก้: เปลี่ยนออยล์สเตรนเนอร์·ฟิลเตอร์ (อุดเกิน 60% เปลี่ยนทันที) → ฟลัชย้อนทางช่องน้ำมันของเพลาข้อเหวี่ยงด้วย N₂ → เปลี่ยนเมทัลแบริ่งก้านสูบ (ความกลม OD crank pin ภายใน 0.01 มม.) → เดินเครื่องสะอาดหลังโอเวอร์ฮอล 1,000 ชั่วโมง น้ำมันสกปรก — เกินระดับ ISO 16/14/11 มีอนุภาคโลหะ 15µm ขึ้นไปปน. ตรวจสอบ: เก็บตัวอย่างน้ำมัน → นับอนุภาคเหล็ก (เป้า: 15µm ขึ้น ไม่เกิน 10 ตัว/mL) เปลี่ยนฟิลเตอร์ บันทึก·เปรียบเทียบปริมาณผงโลหะในฟิลเตอร์ วิธีแก้: เปลี่ยนน้ำมันทั้งหมด → ล้างออยล์สเตรนเนอร์ → เดินเครื่อง 48 ชั่วโมงแล้วเก็บตัวอย่างใหม่ ตรวจระดับความสะอาด

เบียริ่งก้านสูบของลูกสูบเป็นรอย — แรงดันน้ำมันไม่พอ

สาเหตุที่เป็นไปได้

แรงดันน้ำมันต่ำกว่า 0.15 MPa — ออยล์ปั๊มสึก ฟิล์มน้ำมันไม่เกิด

น้ำมันสกปรก — เกินระดับ ISO 16/14/11 มีอนุภาคโลหะ 15µm ขึ้นไปปน

เคสที่เกี่ยวข้อง