เพลาออยล์ปั๊มของเพลาข้อเหวี่ยงลูกสูบสึก — ทริปแรงดันน้ำมันต่ำกว่า 0.15 MPa

Question

Accepted Answer

ระยะห่างระหว่างโรเตอร์กับเส้นผ่าศูนย์กลางในของออยล์ปั๊มเกิน 0.08 มม. — รั่วภายในทำให้แรงดันน้ำมันลดลง. ตรวจสอบ: วัดด้วยเกจวัดแรงดันน้ำมันต่อตรง — ปกติ: แรงดันน้ำมันสุทธิ 0.2~0.4 MPa ภายใน 30 วินาทีหลังสตาร์ทไม่ถึง 0.15 MPa ให้หยุดทันที ตรวจอัตราการอุดตันของออยล์สเตรนเนอร์·ฟิลเตอร์ (เกิน 60% เปลี่ยนทันที) วิธีแก้: เปลี่ยนออยล์สเตรนเนอร์·ฟิลเตอร์ → แรงดันน้ำมันไม่ดีขึ้น ถอดออยล์ปั๊ม: วัดระยะห่างเพลาโรเตอร์ → เกิน 0.08 มม. เปลี่ยนออยล์ปั๊ม → ตรวจความหนืดน้ำมัน (น้ำยาเจือจางต้องเปลี่ยน) สวิตช์แรงดันน้ำมันทำงานผิด — แรงดันน้ำมันจริงปกติแต่สวิตช์ทริปผิด. ตรวจสอบ: เปรียบเทียบวัดเกจตรง vs ความดันทริปสวิตช์ — เกจปกติ (เกิน 0.2 MPa) แต่สวิตช์ทริป = สวิตช์เสีย ตรวจเสื่อมของไดอะแฟรมสวิตช์ วิธีแก้: เปลี่ยนสวิตช์แรงดันน้ำมัน → ตั้ง Set Point ใหม่หลังเปลี่ยน (ปกติ: ความดันทริป 0.15 MPa, ความดันคืน 0.20 MPa ขึ้นไป)

เพลาออยล์ปั๊มของเพลาข้อเหวี่ยงลูกสูบสึก — ทริปแรงดันน้ำมันต่ำกว่า 0.15 MPa

สาเหตุที่เป็นไปได้

ระยะห่างระหว่างโรเตอร์กับเส้นผ่าศูนย์กลางในของออยล์ปั๊มเกิน 0.08 มม. — รั่วภายในทำให้แรงดันน้ำมันลดลง

สวิตช์แรงดันน้ำมันทำงานผิด — แรงดันน้ำมันจริงปกติแต่สวิตช์ทริปผิด

เคสที่เกี่ยวข้อง