แหวนลูกสูบของลูกสูบสึก — บลอว์บายเพิ่มขึ้น·น้ำมันเจือจาง

Question

Accepted Answer

แหวนลูกสูบสึก — เดินเครื่องเกิน 40,000 ชั่วโมง ระยะห่างกระบอกสูบเกิน 0.15 มม.. ตรวจสอบ: เอามือไปที่บรีเทอร์ของห้องข้อเหวี่ยง — รู้สึกลมร้อน·ละอองน้ำมัน ให้หยุดทันที วัดความหนืดน้ำมัน (เก็บตัวอย่าง) — ลดลง 20% จากปกติ = ยืนยันน้ำยาเจือจาง ตรวจฟองน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยง วิธีแก้: วัดเส้นผ่านศูนย์กลางในกระบอกสูบบน·กลาง·ล่างด้วยบอร์เกจ → เทเปอร์ 0.05 มม. ขึ้น คว้านใหม่ → เปลี่ยนชุดแหวนลูกสูบ (ช่องว่างปลายแหวน = เส้นผ่าศูนย์กลางในกระบอกสูบ × 0.003~0.004) → เปลี่ยนน้ำมันทั้งหมด + ล้างออยล์สเตรนเนอร์ → เดินเครื่อง 48 ชั่วโมงแล้วเก็บตัวอย่างน้ำมันอีก น้ำมันสกปรกหรือความหนืดไม่ตรง — ฟิล์มน้ำมันแตก. ตรวจสอบ: ตรวจความเข้ากันได้ของน้ำยาและน้ำมัน (R22 = MO 150SUS, R404A = POE 68, R410A = POE 32) ระดับความสะอาด ISO ของน้ำมันเกิน 16/14/11 ต้องเปลี่ยน วิธีแก้: เปลี่ยนเป็นน้ำมันที่ผู้ผลิตกำหนด → ล้างออยล์สเตรนเนอร์ → ติดออยล์แทรปท่อดูด (แยกน้ำยา·น้ำมัน ป้องกันการเจือจางในห้องข้อเหวี่ยง)

แหวนลูกสูบของลูกสูบสึก — บลอว์บายเพิ่มขึ้น·น้ำมันเจือจาง

สาเหตุที่เป็นไปได้

แหวนลูกสูบสึก — เดินเครื่องเกิน 40,000 ชั่วโมง ระยะห่างกระบอกสูบเกิน 0.15 มม.

น้ำมันสกปรกหรือความหนืดไม่ตรง — ฟิล์มน้ำมันแตก

เคสที่เกี่ยวข้อง