R-Proเคสหน้างานชิ้นส่วน

เกิดลิควิดสแลมในสครอลล์ — ทิปแตกและโวลูทร้าว

สาเหตุที่เป็นไปได้

ซูเปอร์ฮีตของ TXV/EEV ต่ำกว่า 3°C — น้ำยาเหลวเข้าท่อดูดแล้วกระแทกห้องอัดโดยตรง

ตรวจสอบ: หลังสตาร์ททันทีได้ยินเสียงค้อนโลหะ (น็อกกิ้ง) + กระแสพุ่ง 150~200% ของพิกัด แล้วทริปโอเวอร์โหลดทันที วัดซูเปอร์ฮีตจริง — ต้องเกิน 5°C จึงปกติ

วิธีแก้: ขันสกรู TXV ให้ได้ซูเปอร์ฮีต 5~8°C (EEV ใส่ SH เป้าที่คอนโทรลเลอร์) → ตั้งขั้นตอน: หลังพัดลมสตาร์ท 3 นาที จึงสตาร์ทคอมเพรสเซอร์ → ถอดคอมเพรสเซอร์: ตรวจทิปแตก·ร้าว — แตก เปลี่ยนสครอลล์ทั้งชุด

เศษโลหะจากทิปแตกปนเปื้อนทั้งระบบ

ตรวจสอบ: เก็บตัวอย่างน้ำมัน: ตรวจเศษโลหะด้วยตา + ทดสอบแม่เหล็ก เปลี่ยนฟิลเตอร์ดรายเออร์ ตรวจสกรีนสกปรก·อุดตัน

วิธีแก้: ฟลัชระบบทั้งหมด (ปั๊มเก็บน้ำยาทั้งหมด → หมุนเวียนน้ำยาฟลัช → เก็บอีกครั้ง) → เปลี่ยนฟิลเตอร์ดรายเออร์ทั้งหมด → เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ → ก่อนเติมใหม่ ยืนยันสุญญากาศต่ำกว่า 500μm

เคล็ดลับหน้างาน

เสียงน็อกตอนสตาร์ท + ทริปทันที → ยืนยันลิควิดสแลม เศษโลหะวิ่งในระบบ ทำให้ EEV·วาล์วลดความดัน·โซลินอยด์เสียหายต่อเนื่อง ก่อนสตาร์ทใหม่ต้องเก็บตัวอย่างน้ำมัน

ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด

เปิด R-Pro →

เคสที่เกี่ยวข้อง