R-Pro › เคสหน้างาน › ชิ้นส่วน
Subcooling สูงเกิน (>10°C) → ความดันสูงขึ้น·ประสิทธิภาพต่ำลง (สงสัยเติมเกิน)
สาเหตุที่เป็นไปได้
เติมสารทำความเย็นเกิน → ของเหลวล้นใน condenser → พื้นที่ควบแน่นใช้งานลดลง → ความดันสูงเพิ่ม
ตรวจสอบ: Subcooling >10°C + ความดันสูงเกินปกติ + suction·discharge สูงทั้งคู่ + SH ต่ำ → เติมเกินเกือบแน่
วิธีแก้: ดูดสารทำความเย็นออก 100g → รอ 5 นาที → วัด subcooling ใหม่ → ถึง 5~8°C หยุด
วาล์วทางออก receiver ปิดบางส่วน → สารเหลวค้างฝั่ง condenser
ตรวจสอบ: ตรวจระดับเปิดของ service valve ทางออก receiver ด้วยตา ยืนยันสถานะเปิดสุด (back-seat)
วิธีแก้: เปิด service valve สุด → เดินเครื่องและวัด subcooling ใหม่
พัดลม condenser มากไปหรือ outdoor อุณหภูมิตกฮวบ → ความดันสูงต่ำเกิน → subcooling สูงเกิน
ตรวจสอบ: ตรวจความถี่อินเวอร์เตอร์พัดลม condenser ปัจจุบัน, ตรวจ logic ควบคุมพัดลมตามอุณหภูมิภายนอก
วิธีแก้: ปรับค่าต่ำสุดของพัดลมอินเวอร์เตอร์ — เพิ่ม logic ลดพัดลมเหลือ ≤50% เมื่ออุณหภูมิภายนอก ≤20°C
ตอนดูดสารทำความเย็นออกครั้งละ 100g ช้าๆ — ครั้งเดียวมากไปจะทริปความดันต่ำ หลังดูดออกรอ 5 นาทีค่อยวัดใหม่
ทั้ง 565 เคสใช้งานออฟไลน์ได้ใน R-Pro พร้อมรหัสข้อผิดพลาด 62 ยี่ห้อ และข้อมูล P-T ของสารทำความเย็น 108 ชนิด
เปิด R-Pro →เคสที่เกี่ยวข้อง
- น้ำยาเหลวรั่วเข้าภายในคอมเพรสเซอร์ (flooded start / liquid slugging)
- มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ไหม้ / ลัดวงจรลงดิน
- อุณหภูมิทางออกคอมเพรสเซอร์สูงเกิน (สครอลล์เกิน 107°C·ลูกสูบเกิน 120°C)
- คอมเพรสเซอร์สครอลล์หมุนกลับทาง — ลำดับการต่อสาย 3 เฟสผิด
- ทิปซีลของสครอลล์สึก — ประสิทธิภาพปริมาตรลดลง·กำลังเย็นลด
- วาล์วป๊อปเพ็ตของสครอลล์ปิดไม่สนิท — เสียงไหลย้อนหลังหยุด